Era logico che solo la variante con motore ingrandito a 750 cc, che la Fiat rese disponibile a partire dal 1960, fosse utilizzata da Vignale. Oltre alla 750 Coupé, Vignale offrì anche una 750 Spider, ancora più rara.

(Qualche anno dopo la tedesca Neckar, una joint venture tra Fiat e NSU, costruì la 600 su licenza. Per completare la propria gamma, Neckar offrì anche la 750 Coupé, ora denominata esoticamente Neckar-Jagst 770 Riviera).

Questa Vignale 750 Coupé faceva parte, fino a poco tempo fa, di un'affascinante collezione di Fiat 600 in Toscana e veniva regolarmente utilizzata per le uscite in auto d'epoca in questa splendida zona.

È ancora immatricolata con la prima targa italiana nera CH32848 della provincia di Chieti nelle montagne abruzzesi e, come si può dedurre dal "libretto" originale verde, ha avuto solo 3 proprietari da nuova.

Affascinato come sono dall'esclusività di questa interpretazione Vignale della popolare Fiat 600, sono certo che questa elegante Coupé sedurrà anche un appassionato di auto sportive italiane carrozzate, che questa volta non avrà bisogno di "tasche profonde" per assicurarsi una rara sportcoupé esotica italiana.