La storia
La FIAT Spider fu presentata per la prima volta in versione 1500 al Salone di Torino del 1958. Poco dopo fu lanciata la versione "S", ora dotata di freni a disco anteriori e posteriori e di un motore rivisto. L'ultima fase dell'evoluzione fu la 1600 S, che fu costruita solo tra il 1962 e il 1963. L'azienda dei fratelli Maserati O.S.C.A. Officine Specializzata Costruzioni Automobili sviluppò questo motore con geni da corsa, che fu costruito presso la FIAT. Altre caratteristiche speciali di questa simpatica e agile Spider sono la presa d'aria nel cofano e i freni a disco su tutte e quattro le ruote. La versione qui offerta ha un motore da 1,6 litri con 90 CV che, grazie al suo peso ridotto - tipicamente Maserati - garantisce valori di guida sensazionali.
dettagli del veicolo
Le spider FIAT O.S.C.A. sono un'esclusiva. Questa esclusivissima cabriolet è stata importata dall'Italia dalla Scuderia Sportiva Colonia e venduta a un collezionista tedesco nel 2016. Abbiamo ricevuto da lui l'ordine di vendere nuovamente il suo veicolo. L'anno di costruzione originale è il 1962. L'OSCA ha ricevuto la prima omologazione nel 1966. Sono ancora disponibili copie dei documenti italiani. Nel corso degli anni, questa Spider è stata dotata di deliziosi interni in pelle marrone chiaro e di una nuova capote, entrambi installati dalla nota selleria Ballas di Colonia. Per il resto è in ottime condizioni tecniche e ottiche, senza corrosione visibile. La combinazione di colori è splendida. Motor Klassik ha soprannominato questa simpatica roadster "lo sciame" e ha dato agli scapoli il consiglio di procurarsi un'auto del genere. In effetti, l'effetto simpatia è semplicemente unico, così come l'esclusività. Un "eye-catcher" assolutamente sfacciato. Le prestazioni delle vere O,S.C.A. Spidering sono in costante aumento a causa della loro rarità. Questa è un'opportunità estremamente rara di acquisire un veicolo così esclusivo e quotidiano a un prezzo accessibile.
Generale
Il chilometraggio è stato letto e non possiamo garantire il chilometraggio effettivo.
L'offerta non è vincolante ed è soggetta a vendita anticipata. Servizi aggiuntivi come un'ispezione completa di 154 Pt., il nuovo TÜV, l'omologazione H, il trasporto, l'immatricolazione in Germania, la valutazione, ecc. sono possibili a fronte di un rimborso spese separato.
Il veicolo qui offerto si trova nel nostro stabilimento di Colonia-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Colonia. Qui troverete - SOLO DOPO LA PRE-ISCRIZIONE - una selezione di 80 classici di valore storico.