1972 Fiat Dino 2400 Coupe

Il telaio è stato revisionato, così come sono stati sostituiti i dischi e le pastiglie dei freni e varie parti dell’impianto frenante. Sono stati sostituiti anche il serbatoio del carburante, la pompa del carburante e tutti i tubi di scarico (collettore di scarico in acciaio inossidabile). L’impianto di carburazione è stato completamente revisionato.
Il motore è stato sottoposto a un restauro approfondito. In tale contesto, anche l’impianto di accensione è stato sostituito con un sistema elettronico.