Splendida combinazione di colori e restauro professionale
Recente manutenzione dei freni e del carburatore
La "sorella minore" dell'auto della Coppa d’oro Mille Miglia
La Fiat Balilla 508B Spider, introdotta nel 1934, è uno splendido esempio di eleganza italiana e raffinatezza tecnica. Questo modello sportivo, evoluzione della Fiat 508 Balilla originale del 1932, combina un design aerodinamico con prestazioni intuitive, rendendola una delle auto più popolari dell’epoca. Essendo una decappottabile, la Spider offre un’esperienza di guida all’aria aperta, aumentando ulteriormente il suo fascino per gli appassionati di auto e i collezionisti.
Specifiche tecniche
Motore: motore a quattro cilindri in linea con cilindrata di 995 cc, che eroga 36 CV.
Trasmissione: cambio manuale a 4 marce, che consente cambi di marcia fluidi.
Trazione: trazione posteriore.
Freni: freni a tamburo meccanici su tutte e quattro le ruote.
Velocità: velocità massima di circa 110 km/h.
Peso: circa 800 kg, che garantiscono agilità e piacere di guida.
Design e stile La Fiat Balilla 508B Spider si distingue per il suo aspetto raffinato e sportivo, caratteristico dell'industria automobilistica italiana degli anni '30. Il modello trasuda semplicità e funzionalità senza rinunciare allo stile.
Caratteristiche esterne
Design aerodinamico, tipico del periodo tra le due guerre, con linee fluide che combinano aerodinamica ed eleganza.
Capote apribile manualmente, che offre un'esperienza di guida unica.
Fari piccoli e rotondi e una griglia classica, che riflettono l'epoca.
Ruote a raggi, che esaltano il look sportivo.
Dettagli cromati, come paraurti e finiture, che aggiungono un tocco di lusso.
Caratteristiche interne
Rivestimenti in vinile o tessuto, spesso in colori a contrasto, qui sostituiti da vera pelle.
Cruscotto semplice ma funzionale con indicatori chiaramente leggibili.
Spaziosi sedili per due persone, con ampio spazio per le gambe.
Prestazioni ed esperienza di guida La Fiat Balilla 508B Spider offre un'esperienza di guida piacevole, grazie al suo peso leggero e al motore affidabile. Il veicolo è agile e reattivo, rendendolo una scelta ideale per gli appassionati di auto d'epoca che apprezzano sia l'eleganza che il comfort di guida. Il cambio a 4 marce e le sospensioni fluide offrono un'esperienza di guida che era in anticipo sui tempi.
Contesto storico La Fiat Balilla era destinata a un pubblico ampio, diventando una delle prime auto accessibili alla classe media. Il modello fu prodotto in Italia durante un periodo di ricostruzione economica e crescita. La 508B Spider, in quanto variante sportiva, attirò anche i clienti alla ricerca di un'auto elegante e dinamica.
Rarità e valore collezionistico Oggi, la Fiat Balilla 508B Spider è un raro oggetto da collezione, apprezzato per il suo design elegante e il suo significato storico. Grazie alla combinazione di semplicità tecnica e stile italiano, questo modello è una scelta molto apprezzata tra i collezionisti di veicoli d'epoca.
Una Fiat Balilla 508B Spider non è solo un simbolo dell'epoca d'oro dell'industria automobilistica italiana, ma anche un classico senza tempo che non perde mai il suo fascino.
