7 750 EUR

1970 Fiat 500L

7 750 EUR
  • Modello
    Fiat 500L
  • Anno
    1970
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    91.478 km
  • Indirizzo
    Steenweg op Deinze 51C B-9880 Aalter Belgium
  • Paese
  • Pubblicato
    04.08.2026
Fiat 500L 1970
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Colore
N/A
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
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Tempo di risposta medio: circa un mese
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Descrizione

Marca: Fiat
Modello: 500L
Anno: 1970
Prezzo: 7.750
Cambio: Manuale
Volante: A sinistra

Video di presentazione: Clicca qui

Fiat 500 L – Primi anni '70 – La Dolce Vita su quattro ruote

La Fiat 500 L è più di una semplice auto: è un simbolo di libertà, semplicità e stile italiano. Il modello affonda le sue radici nel 1957, quando la FIAT presentò l’iconica “Nuova 500”, una delle auto più piccole mai prodotte in serie. Il 4 luglio 1957 ebbe luogo il lancio ufficiale a Torino, dove una sfilata di Fiat 500 con a bordo reginette di bellezza partì dallo stabilimento tra gli applausi della folla. Contemporaneamente, una seconda sfilata si diresse verso Piazza San Pietro a Roma. Fu l’inizio di una leggenda.

Questa Fiat 500 L dei primi anni ’70 è una versione successiva e più lussuosa del modello originale. La “L” sta per Lusso, il che significa un po’ più di comfort: finiture cromate, interni più curati e un cruscotto raffinato. Eppure il fascino del design originale rimane: compatta, leggera e piena di carattere. Alimentata da un motore a due cilindri montato posteriormente e raffreddato ad aria, questa Fiat non è fatta per la velocità, ma per il piacere di ogni chilometro. L’ampio tetto apribile in tela offre una sensazione di ariosità e apertura anche a basse velocità. Il suono caratteristico del motore, le curve allegre e la semplicità nostalgica rendono ogni viaggio un piacere.

Esattamente 50 anni dopo il suo debutto, la FIAT ha lanciato una versione moderna in stile retrò della 500: la prova definitiva della sua popolarità duratura. Ma per chi desidera provare la vera essenza dell’originale city car italiana, il modello classico è la scelta giusta. La Fiat 500 L sarà anche piccola nelle dimensioni, ma ha una grande personalità. Un classico senza tempo che continua a conquistare i cuori, proprio come fece in quel giorno d’estate del 1957.

Tradotto da Microsoft