Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale a Race Retro 2026 - Collectors Cars sabato 21 febbraio, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Per quanto la Capri Mkll fosse razionale, la Mklll (1978-1986) fu uno dei lifting più efficaci del settore, con una forma decisamente moderna, e la sua aerodinamica migliorata si tradusse naturalmente in prestazioni ed economia migliori. I fari quadrupli, i paraurti avvolgenti e una pletora di associazioni di star televisive restituirono alla Capri il suo "fascino". Al momento del lancio, vennero mantenute le combinazioni di motori e trasmissioni esistenti della Capri Mkll, ma erano disponibili solo due versioni da 3,0 litri della Mklll, la 3000S (Sport) e la lussuosa Ghia, con la 3000S generalmente considerata dagli appassionati come la più desiderabile. Gran parte del carattere di "muscle car" della vettura deriva dal suo motore V6 in ghisa "Essex" da 2994 cc (la versione di origine britannica, non il V6 tedesco da 2,8 litri adottato dalla gamma Granada) che generava 138 CV e una coppia di 174 lb/ft a 3.000 giri/min. Si tratta di un progetto essenziale, solido ma efficace, che un noto giornalista automobilistico dell'epoca descrisse così: "Ho l'impressione che questo motore sia stato creato da un fabbro di Dagenham che lo ha battuto su un'incudine, con un carattere simile a quello di un cavallo di razza: totalmente privo di temperamento, incredibilmente flessibile e potente senza sforzo". Grazie a questo leggendario propulsore e a una migliore efficienza aerodinamica, la Mklll 3000S, che era in grado di andare da 0 a 100 miglia orarie in 8,5 secondi, raggiungeva una velocità massima di 122 miglia orarie, impressionante oggi come quasi 50 anni fa.
L'auto presentata qui è una Ford Capri Mklll 3000S del 1979 in condizioni di totale restauro e proveniente dalla collezione privata di un noto venditore. Questa particolare vettura, un modello più raro senza tetto apribile e con il numero di immatricolazione originale, ha avuto solo cinque precedenti proprietari, il primo dei quali era un manager di una concessionaria Ford. La sua vita segreta ha fatto sì che fosse un candidato privilegiato per un ampio restauro da 10.000 sterline; il restauratore ritiene che la carrozzeria sia una delle più originali e migliori che abbia mai iniziato un restauro e che i parafanghi interni e i pianali siano ancora tutti originali. L'auto ha beneficiato di un rinnovo completo della scocca ed è ora rifinita nella tonalità "Signal Orange" che ha segnato l'epoca, un colore adeguatamente estroverso per la "meno che timida" 3000S. Un approccio accurato alla preparazione della carrozzeria ha visto la parte inferiore sabbiata, incisa, trattata con primer 2K, verniciata con U-POL Raptor color arancio segnale, quindi rifinita con una buona mano di Ford Signal Orange 2K.
Il motore è stato ricostruito professionalmente da Paul Finch della Finch Motorsport di Northampton dopo meno di 1.500 miglia e, ora dotato di un nuovo carburatore Weber DGAS e di un albero a camme da rally V34, si dice che funzioni e si guidi in modo eccellente. I lavori di restauro hanno anche creato l'opportunità di montare un retrotreno speciale 2.8, sospensioni a foglia singola, un differenziale a slittamento limitato, montanti anteriori speciali 2.8, nuovi bracci di controllo e un sistema di scarico completo da collettore a punta in acciaio inossidabile Janspeed. L'auto è montata su nuovi cerchi RS a 4 razze con pneumatici R888R, parafanghi originali con logo Ford di piccole dimensioni correttamente montati, oltre a clip e fissaggi originali, ecc. I sedili Recaro e la stoffa a quadri nera e arancione "Carla" sono in condizioni immacolate, con le retine originali montate e nessun buco nel ripiano dei pacchi o nei cartellini delle porte. Tutto funziona come dovrebbe, anche l'orologio. L'auto è rimasta nella collezione privata del nostro venditore dal 2018, percorrendo solo circa 200 miglia.
Se avete sempre desiderato una Capri speciale, la 3000S è considerata uno dei modelli di punta e questo esemplare sembra essere uno dei migliori. Vi invitiamo e incoraggiamo a ispezionarla da vicino durante la nostra prossima vendita Race Retro.