Ford Escort RS2000 MK1 in vendita
La Ford RS2000, introdotta nel 1974, è un simbolo iconico dell'impegno di Ford per le prestazioni e l'innovazione. Nata in un'epoca in cui le gare di rally stavano guadagnando un'immensa popolarità, la RS2000 fu progettata specificamente per soddisfare i severi requisiti di omologazione delle gare di rally di Gruppo 1.
Sotto l'esterno elegante e compatto, la RS2000 ospitava un potente motore a quattro cilindri da 2,0 litri, in grado di offrire un'esperienza di guida entusiasmante. Il propulsore, abbinato alla trazione posteriore, garantiva una guida coinvolgente e reattiva, rendendola una delle auto preferite dagli appassionati. Il successo della RS2000 nei rally è stato sancito dalla sua partecipazione a diverse competizioni, che ne hanno messo in mostra le doti su diversi terreni.
Dal punto di vista estetico, la RS2000 del 1974 si distingueva per lo stile ispirato ai rally, con passaruota svasati e miglioramenti aerodinamici. All'interno, l'abitacolo rifletteva un approccio senza fronzoli alle prestazioni, con una strumentazione mirata e sedili di supporto per soddisfare le esigenze di una guida competitiva.
L'importanza della RS2000 va oltre il suo lancio iniziale: ha gettato le basi per i futuri modelli Ford orientati alle prestazioni. La sua influenza è ancora oggi evidente nella gamma del marchio, poiché Ford continua a produrre veicoli ad alte prestazioni che portano con sé l'eredità del pedigree da corsa della RS2000.
Esterni: Quando quest'auto passa per la strada, la gente guarda, anche chi non è interessato alle auto da rally d'epoca. Non so se sia per il colore o per il suono. L'auto ha una verniciatura superba per un'auto da rally. Molto dritta e con un'eccellente lucentezza. Tutti i pannelli si adattano perfettamente all'auto. Le sezioni blu sono verniciate. La carrozzeria è solidissima e non c'è assolutamente ruggine su questa Ford RS2000. Monta un set di ruote Minilite con pneumatici invernali adeguati (senza borchie). Immagino che il colore "Daytona Yellow" con strisce blu fosse la scelta naturale se si veniva dalla Svezia. I tergicristalli originali per i fari sono ancora intatti e ci sono abbastanza luci supplementari sul davanti per essere sicuri di vedere la strada tortuosa molto avanti. Inoltre, nel bagagliaio sono presenti anche due fari supplementari.
Interni: Gli interni neri sono in ottime condizioni. Le Ford RS200 erano dotate di un headliner nero e questa vettura è pronta per il rally.
- Retrovia del viaggio
- Coralba C Gigante
- Luce di lettura della mappa
Per il resto, gli interni sono pulitissimi e tutti gli strumenti sono funzionanti. Da notare il volante originale RS presente nell'auto.
Motore e meccanica: Aprendo il cofano, si possono notare alcuni degli elementi che differenziano la Ford RS2000 dalla normale Ford Escort, come le piastre di rinforzo intorno ai parafanghi interni e i montanti superiori, nonché il motore Pinto da 2 litri con doppi carburatori Weber. Il collettore RS è bellissimo sotto il cofano e il suono proveniente dal retro è altrettanto bello. Sotto il cofano originale in alluminio. Il blocco motore originale del 1974 è stato sostituito con un'unità identica del 1976 nel 2000.
Storia: Questa Ford Escort RS2000 MK1 è stata venduta nuova in Svezia il 3 ottobre 1974, ma nei documenti l'auto è considerata un modello del 1975. È stata di proprietà dell'attuale proprietario negli ultimi 10 anni. La RS2000 è stata sottoposta a un ampio restauro nel 2000. Nel 2013 ha ricevuto la carta d'identità FIVA.
La Ford Escort RS ha partecipato ai seguenti eventi.
- Rallye Monte-Carlo Historique 2014 con partenza da Stoccolma
- Rallye Monte-Carlo Historique 2015 con partenza da Copenaghen
