Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, nell'ambito dell'asta "The Iconic Sale" al Race Retro 2026 - Collectors Cars, sabato 21 febbraio, presso Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. L'Escort RS Cosworth era un modello speciale di omologazione e il suo unico scopo era quello di incorporare componenti che Ford intendeva utilizzare nelle proprie auto da rally per garantire il successo nei campionati internazionali. È stata disponibile come auto da strada dal 1992 al 1996 in numero limitato dal team Specialist Vehicle Engineering (SVE) di Ford, combinando l'esperienza di Cosworth nell'assemblaggio manuale dei motori e l'arte della carrozzeria di Karmann. Alimentata dal familiare motore turbo da 2 litri, montato longitudinalmente e sviluppato da Cosworth, che azionava tutte e quattro le ruote, l'auto progettata da Stephen Harper è stata ingegnerizzata a Boreham con l'assemblaggio finale a cura di Karmann in Germania.
Il potenziale dell'Escort era evidente già alla sua prima gara in assoluto, il Rally di Monte Carlo del 1993, dove Delecour e Biasion si sono classificati rispettivamente secondo e terzo. L'Escort continuò a essere molto competitiva durante le stagioni 1993 e 1994, ma fu una partecipazione straordinaria di Tommi Mäkinen a regalare la tanto attesa vittoria al Rally dei 1000 Laghi del 1994, la prima di molte vittorie di alto profilo nei rally di punta. Inoltre, fedele alla filosofia "grassroots" di Ford, l'Escort Cosworth ha fornito una piattaforma per gli appassionati di rally nazionali e di club in tutto il mondo, consentendo loro di godere di un supporto competitivo "pronto all'uso" e assicurandosi lo status di vera icona Ford. I dati di produzione indicano che sono stati prodotti solo 7.145 esemplari di Ford Escort RS Cosworth, con gli ultimi esemplari entrati in produzione nel dicembre 1995 e usciti dalla fabbrica all'inizio del 1996.
Le auto da strada costruite da SVE erano offerte in tre varianti principali; la Motorsport Base era un'auto da strada omologata essenziale con equipaggiamento minimo (senza alzacristalli elettrici, tetto apribile, aria condizionata, radio ecc.) e alcuni punti della carrozzeria rinforzati, pensata specificamente per i team di rally e i piloti privati orientati alla competizione, fornendo la base ideale per la preparazione alle competizioni motoristiche direttamente dalla fabbrica, per consentire ai clienti di passare immediatamente alla preparazione per le gare. La Standard era la normale auto da strada ben equipaggiata e la Lux era un'auto da strada di livello superiore con caratteristiche di lusso e comfort.
Questa RS Cosworth originale, nuova, con guida a destra, fornita nel Regno Unito, è stata immatricolata per la prima volta il 26 maggio 1995 ed è stata fornita nuova da Seatons Ford a Yeovil, nel Somerset, un concessionario Ford RS. Si tratta di un'auto Motorsport Base costruita in fabbrica, rifinita in Auralis Blue, uno dei colori più rari del modello ed eccezionalmente raro nella specifica Motorsport, poiché la maggior parte dei clienti da competizione desiderava un'auto rifinita in bianco per valorizzare appieno i loghi dei propri sponsor.
Acquistata dal nostro venditore nell'agosto 2002 e quindi offerta dopo 23 anni di proprietà attuale, con solo due precedenti proprietari registrati, è accompagnata da un eccezionale dossier sulla storia iniziale, che include l'atto di vendita originale del veicolo nuovo di Seatons Ford datato 26 maggio 1995, la richiesta originale di copertura extra Ford, il foglio di registrazione del primo tagliando a 1.500 miglia e la fattura di vendita della copertura extra di 3 anni/24.000 miglia di Seatons Ford. Il fascicolo contiene anche 14 certificati MOT, 14 vecchi bollini fiscali, circa 16 fatture, di cui nove del concessionario di origine, il libretto di manutenzione timbrato, il manuale d'uso e il pacchetto di libri della Ford Escort RS Cosworth e la chiave rossa originale. Il contachilometri segnava appena 81.501 miglia al momento della catalogazione, l'attuale MOT è valido fino a gennaio 2027 (senza avvertenze) e questa RS sarà sottoposta a un trattamento di pulizia professionale prima dell'asta.
Si tratta di un'occasione rara per acquisire un esemplare autentico, con pochi proprietari, costruito in fabbrica, di una Escort RS Cosworth Motorsport Base in uno dei colori più distintivi e rari del modello, una vera speciale omologata che passa inosservata, ma che si colloca al vertice della tradizione prestazionale del Blue Oval.
Con un prezzo ragionevole, vi invitiamo a visionarla alla nostra vendita di auto da collezione Race Retro.
