E su questo non ci piove. Perché non si può nascondere il sorriso quando si accende il V8 da 4,7 litri! La Mustang fu introdotta nel 1964, insieme alla Chevrolet Chevelle e alla Plymouth Barracuda. Tutte e tre le auto furono subito etichettate come "pony car". Un appellativo che la Mustang non si merita: questo cavallo da corsa è tutt'altro che un pony. Il fascino americano, il suono ruggente del V8 e le sospensioni meravigliosamente morbide sono difficilmente paragonabili a qualsiasi altra cosa. Quando il tempo è bello, ci sorprendiamo rapidamente a fare "deviazioni non necessarie; di certo non è la strada più veloce per tornare a casa".

La nostra "Stang" è di colore bianco Wimbledon e ha gli interni di lusso neri. È stata completamente restaurata 2400 chilometri fa e la sua tecnologia è stata completamente modernizzata. Il motore funziona con un'accensione moderna, tutte e quattro le ruote sono dotate di freni a disco prestazionali servoassistiti e il cruscotto è in parte digitale. E per i veri appassionati tra noi: una scatola Magnum-5, con la quale potrete controllare voi stessi il cavallo imbizzarrito. Se avete il coraggio.

Il vostro Spotify può essere riprodotto attraverso la radio e gli altoparlanti nascosti. Nessuna concessione allo stile "old school", ma tutti i comfort di oggi. È nata nel 1965 a Metuchen, nel New Jersey. Una delle tre fabbriche in cui la Ford produceva i suoi cavalli da corsa. È qui che è stato installato il suo motore attuale, un blocco V8 da 289 pollici cubi con "un carburatore a doppia canna". Sembra un'utile American Cool Classic, non è vero?