Forse non è per i deboli di cuore, ma è sicuramente per chi apprezza le automobili ad altissimo impatto visivo, abbinate a un'esperienza di guida eccezionale. Questa Ford Mustang GT del 2006 rappresenta uno di quei rari esempi in cui il lavoro su un'auto ad alte prestazioni pesantemente modificata è stato invariabilmente fatto bene dall'inizio alla fine. Con un esterno che si distingue anche in mezzo a una folla di omologhi più abilmente modificati e una trasmissione pesantemente potenziata che offre prestazioni da urlo, questa è davvero un'auto con pochi eguali. Non si tratta di congetture: quest'auto ha vinto un bel po' di premi sul circuito espositivo, a conferma della sua straordinarietà.
L'esterno, senza dubbio ad alto numero di giri, combina la verniciatura originale Starfire Red Metallic, accentuata dalle drammatiche fiamme che si estendono sul frontale e sui fianchi. E se non pensate che queste fiamme siano solo decalcomanie, vi invitiamo a dare un'occhiata più da vicino. Sono dipinte, grazie all'abile lavoro di Taff Stephens di Next Level Airbrush in Georgia. Davanti, una griglia modificata si staglia su un aggressivo spoiler mentoniero, al centro del quale si trovano i grandi fendinebbia, affiancati da una coppia di fari fumé. In alto, il cofano della Mach 1 TruFiber lascia intendere la potenza che incombe al di sotto e gli emblemi illuminati prendono posto sulla griglia e sui parafanghi anteriori. Tutto questo lavoro di modifica è stato fatto con maestria: non c'è assolutamente nulla che sia stato "messo insieme" su quest'auto.
Dando un'occhiata all'interno, rimarrete colpiti dagli interni personalizzati, caratterizzati da numerosi dettagli. La coppia di sedili Corbeau LG1 Racing si fonde con pelle e camoscio e si abbina alle cinture di sicurezza Weapon R Competition per renderli tanto funzionali quanto sorprendenti. L'eliminazione personalizzata del sedile posteriore conferma l'enfasi sulle prestazioni di questa singolare Mustang, enfasi rafforzata dalla presenza di una roll cage per offrire protezione durante la guida estrema, per la quale quest'auto è perfettamente adatta. Il sistema Guard Dog Keyless sostituisce l'interruttore di accensione originale per garantire l'avviamento senza chiave. Sono presenti anche i più tradizionali comfort e comodità, come l'aria condizionata, il cruise control, le serrature, i finestrini e gli specchietti elettrici e lo stereo AM/FM/CD.
Questa vettura è dotata di una serie di aggiornamenti meccanici per portare le sue prestazioni a un livello adeguato alla sua presenza ad alta intensità. Il suo V8 da 4,6 litri a iniezione è stato dotato di un collettore Ford Racing, di una presa d'aria fredda da 85 mm, di un albero a camme ad alte prestazioni e di un kit di iniezione di protossido di azoto ZEX Blackout per dotarlo di un'accelerazione d'élite. Con i coperchi delle valvole incisi e un kit di finitura cromata billet aggiunto al mix, il motore ha un aspetto tanto bello quanto performante. Il propulsore è abbinato a un cambio manuale a 5 marce e sfoga in una coppia di collettori BBK a tubo lungo che sfociano in marmitte FlowMaster Force II che emettono un ringhio gutturale quando si preme sull'acceleratore. Il sistema di sospensioni pneumatiche è attivato da un controller posizionato nella console centrale. I freni Wilwood a 4 ruote, con pinze Superlite a 6 pistoncini davanti, assicurano che questa Mustang pesantemente rinforzata possa fermarsi con autorità.
Non si vedono molte auto che combinano le abili modifiche e i componenti per le prestazioni di alto livello offerti da questa Ford Mustang GT del 2006. Chiamate oggi stesso!
