1959 Ford Thunderbird

52 053 EUR

1959 Ford Thunderbird

52 053 EUR
  • Modello
    Ford Thunderbird
  • Anno
    1959
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    221 kw (300 hp)
  • Chilometraggio
    42.493 km
  • Indirizzo
    20950 ROGERS DRIVE, ROGERS, MN 55374
  • Paese
  • Pubblicato
    12.12.2025
Colore
Giallo
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
Gasoline
Numero di Telaio
N/A
Cambio
N/A
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Lightstream logo
Ellingson Motorcars
Ellingson Motorcars20950 Rogers Drive
Tempo di risposta medio: circa 8 ore
ellingsonmotorcars.com

Descrizione

Questa Ford Thunderbird Convertible del 1959 è una 2 posti assolutamente straordinaria, ricca di optional e pronta a diventare la vostra prossima auto da crociera estiva! All'inizio degli anni Cinquanta, le case automobilistiche americane si resero conto che mancava un segmento chiave del mercato, quello delle cabriolet sportive a due posti di lusso, dominato da marchi europei come Mercedes, Porsche e Jaguar. Chevrolet fu la prima delle tre grandi case automobilistiche statunitensi a rispondere con la Corvette del 1953, ma Ford la seguì rapidamente con una risposta ancora più raffinata: la Ford Thunderbird, presentata il 25 ottobre 1954. A differenza della Corvette, la Thunderbird offriva un vero e proprio "lusso personale", combinando le prestazioni sportive del V8 con le caratteristiche di comfort e comodità richieste dagli automobilisti americani. Grazie a dotazioni come i finestrini avvolgibili, le sospensioni più morbide, il servosterzo, i freni elettrici, i sedili elettrici e gli alzacristalli elettrici, la Thunderbird offriva un'esperienza di guida molto più raffinata. Fu persino lanciata con un motore V8 e un cambio manuale di serie, con un automatico opzionale per una maggiore facilità. La strategia di Ford diede i suoi frutti. Nell'anno del suo debutto, la Thunderbird superò le vendite della Corvette e divenne rapidamente uno dei modelli di maggior successo e icona di Ford. Alla fine del 1957, le T-Bird dei primi anni, note come "Baby Birds", sembravano aver fatto il loro corso e i consumatori desideravano un aggiornamento. Introdotta per l'anno di modello 1958, la nuova Thunderbird fu sottoposta a una riprogettazione completa. Le "Square Bird", come sono ormai note per il design squadrato del montante C, erano più grandi, più lunghe, più pesanti e più spaziose, ed era evidente una maggiore enfasi sul lusso (rispetto alle prestazioni). Sebbene il design della Square Bird fosse un po' più lussuoso e pratico, c'erano ancora opzioni per motori di alta cilindrata e alta potenza che gli appassionati di prestazioni desideravano, tra cui il 352 V8 "Thunderbird Special". Inoltre, le nuove Thunderbird erano ora a 4 posti e i clienti potevano scegliere tra una decappottabile e un tetto rigido fisso. Questi cambiamenti, tra gli altri, portarono a un aumento delle vendite di quasi il 50% rispetto all'anno precedente. L'anno successivo, la Thunderbird del 1959 mantenne in gran parte la silhouette "Square Bird" con alcune modeste modifiche stilistiche, tra cui un design modernizzato della griglia a barre orizzontali, una freccia cromata su ciascun lato e un design raffinato dei fanali posteriori che rispecchiava la griglia anteriore di nuovo aspetto. Oggi, la Thunderbird Convertible del '59 è nota per essere un classico dallo stile splendido e dagli optional elevati, che catturava perfettamente la miscela lusso-prestazioni che definiva l'era automobilistica americana della fine degli anni Cinquanta. In totale sono state prodotte solo 10.261 Thunderbird Convertible (meno della metà rispetto alla T-Bird del '57), il che rende questo particolare esemplare H-Code una Bird piuttosto rara. Questa Thunderbird del 1959 proviene da un collezionista del sud che si è preso molta cura dell'auto e ne è stato il custode negli ultimi 20 anni. Questa T-Bird del '59 monta un motore V8 da 352 pollici cubi "Thunderbird Special" in codice H, alimentato da un carburatore singolo a 4 canne, che si dice producesse 300 cavalli quando era nuovo. Il 352 V8 è abbinato a un cambio automatico Cruise-O-Matic a 3 velocità che rende questa Thunderbird un'auto facile da guidare per chiunque. I gas di scarico escono dal propulsore di questa Ford attraverso una configurazione a doppio scarico che genera un fantastico suono gutturale dai terminali posteriori. Questa splendida Thunderbird del 1959 è assolutamente ricca di optional desiderabili! Stringere in un parcheggio stretto all'evento locale del Classic Thunderbird Club International (CTCI) o persino alla gelateria in fondo alla strada è un gioco da ragazzi, perché il servosterzo rende le curve quasi senza sforzo. Grazie ai freni elettrici recentemente sostituiti, anche arrestare questa T-Bird classica è piuttosto facile, il che è particolarmente importante con tutti i cavalli sotto il cofano. Con un set di pneumatici a parete bianca montati su ruote in acciaio, ciascuna con un copriruota Thunderbird completo dell'iconico emblema Sunray, questa Ford del 1959 ha un aspetto eccezionale, sia che sia parcheggiata sia che stia percorrendo la strada. Inoltre, le ruote posteriori si nascondono dietro una serie di minigonne parafango in tinta per un tocco di eleganza in più. La capote elettrica in vinile bianco è in ottimo stato e si alza e si abbassa facilmente con la semplice pressione di un interruttore. Inoltre, quando la capote è abbassata (come dovrebbe essere per la maggior parte del tempo in un'auto come questa), si nasconde sotto la cappelliera. La carrozzeria di questa Square Bird è stata correttamente rifinita con vernice Casino Cream che completa l'aspetto esterno di questa splendida vettura. Gli interni di questa Ford Thunderbird Convertible del 1959 sono splendidi! I sedili anteriori a secchiello e il sedile posteriore a panca presentano una tappezzeria Hickory Tan che sembra essere stata sostituita durante il restauro di questa vettura. Inoltre, è possibile regolare facilmente il sedile anteriore poiché è un sedile elettrico che si sposta in avanti e indietro con la semplice pressione di un interruttore. La moquette abbinata, i pannelli delle porte, la console centrale, il cruscotto imbottito e il volante sembrano in ottimo stato e conservano un meraviglioso aspetto di serie. Tutti e 4 i finestrini sono motorizzati e possono essere facilmente alzati e abbassati utilizzando gli interruttori montati sulla console centrale. La strumentazione comprende un tachimetro da 140 MPH, un indicatore di temperatura e un indicatore di carburante, oltre a spie per la pressione dell'olio e il funzionamento del generatore. Il cruscotto è completato da un orologio, da un cassetto portaoggetti con chiusura a chiave e da una radio AM a pulsante per ascoltare tutti i brani doo-wop mentre si viaggia. Sia che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca, sia che vogliate arricchire la vostra collezione di cabriolet anni '50, questa Ford Thunderbird Convertible del 1959 è una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!

Tradotto da DeepL

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