1946 Ford Club Convertible Restomod

51 123 EUR

1946 Ford Club Convertible Restomod

51 123 EUR
  • Modello
    Ford Club Convertible Restomod
  • Anno
    1946
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    6.772 km
  • Indirizzo
    6000 Reliance Drive La Vergne, TN 37086
  • Paese
  • Pubblicato
    09.12.2024
VIN
1G28649E
Colore
Rosso
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
Gasoline
Numero di Telaio
N/A
Cambio
N/A
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Streetside Classics Nashville
Streetside Classics Nashville6000 Reliance Drive La Vergne, TN 37086
Tempo di risposta medio: 2 giorni
streetsideclassics.com
Lightstream logo

Descrizione

Questa è una di quelle costruzioni completamente personalizzate che attirano immediatamente l'attenzione. Dopotutto, già dalla prima impressione si capisce che questa Ford Cabriolet del 1946 fonde sapientemente stile classico e prestazioni moderne. Perciò, oltre ad amare l'iconica silhouette Ford con le pinne grasse, apprezzerete molto l'aspetto rosso ultra-slick, gli interni in pelle A/C personalizzati e il V8 LS1 che offre il meglio della comodità moderna.

L'investimento in questa carrozzeria ci ricorda immediatamente perché tutti noi amiamo le curve arrotondate delle Ford degli anni Quaranta. Si sa che la carrozzeria è stata realizzata molto prima della verniciatura. Ecco perché non c'è nemmeno un'increspatura nell'acciaio vecchio di oltre 70 anni e la portiera si adatta come una parte integrante del design. Il rosso moderno che è stato steso sopra ha quel tipo di vernice trasparente di qualità che permette di apprezzare ogni curva mentre la luce rotola uniformemente su tutta la carrozzeria. Alcune parti della carrozzeria sono state eliminate per ottenere un aspetto più moderno, ma tutti gli elementi giusti sono ancora al loro posto per un grande look vintage. Dopo tutto, i paraurti brillano come specchi e la griglia a tre barre è iconica. Inoltre, non si potrà fare a meno di notare le rifiniture a tutta lunghezza che partono dal cofano e proseguono come una linea ininterrotta fino al bagagliaio. E anche se la gente pensasse che si tratta di una Ford di serie, i cerchi American Racing Torq Thrust con un aggressivo passo anteriore/posteriore di 17/18 pollici farebbero capire la potenza di questa auto personalizzata.

Aprendo gli apriporta a distanza si scopre un abitacolo completamente personalizzato realizzato dai maestri di Paul Atkins Interiors. L'incredibile uniformità della costruzione fa sì che la tonalità bicolore dell'abbronzatura si intrecci sapientemente con i motivi unici dei sedili, delle portiere e della console centrale (si abbina persino alla capote pieghevole color abbronzatura). Ma oltre all'aspetto estetico, questa è anche una vera macchina da guida. I sedili anteriori in pelle sono molto più comodi di qualsiasi altro modello uscito dagli anni Quaranta. Il volante cromato a tre razze offre una visione chiara del pacchetto completo di indicatori Classics Instruments, che sembrano opere d'arte. Inoltre, avrete a disposizione tutte le caratteristiche giuste, come i sedili elettrici, gli alzacristalli elettrici, il volante inclinabile, il servosterzo e lo stereo AM/FM con ingresso aux pronto ad accogliere i vostri moderni lettori musicali. E soprattutto, il moderno impianto di climatizzazione R134a soffia freddo come il ghiaccio, in modo che possiate stare al fresco mentre viaggiate nel vostro fresco droptop.

Sebbene siano stati eseguiti numerosi lavori di personalizzazione all'interno e all'esterno, il meglio si trova sotto il cofano. Sbirciate sotto il pannello personalizzato in tinta con la carrozzeria e vedrete un moderno V8 LS1 da 5,7 litri. Il propulsore a iniezione di carburante, preso in prestito dal programma della Corvette C5, rappresenta un notevole upgrade di potenza... ed è solo l'inizio dei componenti prestazionali di questa Ford. Osservando le foto del sottoscocca, si notano anche aggiornamenti come le sospensioni anteriori indipendenti in stile Mustang II, i bracci di controllo tubolari e i freni a disco anteriori. Quindi, se state iniziando a vedere questa custom come una facile cruiser vicina o lontana, avete ragione. Infatti, dispone anche di un moderno cambio automatico a quattro marce con overdrive per l'autostrada.

Avete di fronte a voi un'auto completamente personalizzata che è altrettanto abile nel portare a casa tutti i premi quanto nel rimanere al fresco durante gli spostamenti mattutini. È il vero classico che può fare tutto, e con solo 810 miglia su questa costruzione, perché non dovreste farlo? Una vettura così speciale non rimarrà a lungo nel nostro showroom. Chiamate oggi stesso!!!

Tradotto da DeepL

Auto Classiche in Vendita