L'International Harvester Scout è diventato molto desiderabile negli ultimi anni e questo esemplare ci offre un ottimo esempio del perché. Un SUV più piccolo, costruito per competere con Jeep e Broncos, l'IH ha seguaci irriducibili e una base di fan in crescita grazie alla sua affidabilità, al suo aspetto fantastico e alla sua unicità!
Questa Scout II del 1971 ha un nuovo motore V8 da 392 CID abbinato a un cambio automatico, che la rende facile da guidare e da godere per chiunque. Il servosterzo e i freni elettrici contribuiscono alla guidabilità e le 4 ruote motrici la rendono pronta per qualsiasi terreno.
L'esterno è verniciato in rosso brillante, interrotto da finiture nere, cerchi neri e capote SoftTopper nera. L'anno 1971 è stato interrotto a causa di un'eccedenza di 800 dell'anno precedente da vendere e di bug di produzione della Scout II da risolvere.
International Harvester la commercializzò come "WOW Wagon", con interni molto migliorati, più opzioni di motore, tra cui un V8 da 345 CID, e l'opzione 4x4. Il 392 in questo esemplare ha un carburatore Edelbrock a 4 canne e un grande rombo V8 attraverso lo scarico.
Gli interni sono di serie e consistono in sedili a secchiello neri davanti e in una panca nera dietro, cruscotto e pannelli delle porte di serie. Il cambio automatico si sposta sul pavimento con una maniglia di blocco della retromarcia. Questo IH funziona e si guida in modo fantastico e ha una lunga lista di lavori recenti, tra cui la vernice, le ruote Black Rock con pneumatici all-terrain, il nuovo motore e molto altro ancora! È pronto per essere guidato e mostrato! Andate in spiaggia o a un raduno di collezionisti International Harvester per mostrare la vostra nuova Scout II!
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