Marca: Jaguar Modello: E-Type 4.2 S2 3C Manuale Anno: 1969 Prezzo: 47.950 Cambio: Manuale Volante: Sinistra Questa Jaguar E-Type 4.2 S2 3C Manuale, con numero di telaio e numero di motore corrispondenti e riccamente equipaggiata, è stata consegnata nuova negli Stati Uniti e presenta un rapporto di trasmissione finale corto, che consente un'accelerazione brillante fino alle velocità di crociera consentite dalla legge. È disponibile nel classico colore Opalescent Silver Grey con interni in pelle nera, interamente originali su sedili, pannelli delle portiere e bagagliaio, reso particolarmente pratico grazie alla sua configurazione a tre porte. La dotazione comprende cerchi a raggi cromati, specchietti originali, eccellente allineamento dei pannelli (Spaltmaßen), volante sportivo in legno, doppio scarico sportivo, una radio moderna in stile classico, aria condizionata e due cinture di sicurezza.Il motore sei cilindri in linea da 4,2 litri, identificabile dal coperchio delle camme nero e considerato il motore della E-Type più affidabile e di facile manutenzione, è stato dotato di una serie nuova di carburatori Weber 45 DCOE e di un radiatore in alluminio. Il Weber 45 DCOE è rinomato per l'elevata portata d'aria, la risposta immediata dell'acceleratore e la purezza meccanica, ed è utilizzato su numerose auto sportive, tra cui i motori da corsa di Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lotus, BMW e Ford. La carrozzeria è lineare e solida. Sebbene la verniciatura sia datata, rimane perfettamente utilizzabile così com'è o può fungere da solida base per un futuro restauro da concorso. Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto una perizia che include i seguenti dettagli: Dati tecnici:- Marca: Jaguar - Modello: E-Type 4.2 S2 3C Manuale - Anno: 1969 - Motore: 4.235 cc sei cilindri in linea - Trasmissione: Cambio manuale - Colore: Grigio - Chilometraggio: 39.276 km (chilometraggio indicato – vedi il nostro video km/miglia) - Numero di telaio: 1R40494 - Sterzo: guida a sinistra Condizioni e osservazioni:- Restauro professionale datato - Carrozzeria: riverniciata; normali segni di usura - Verniciatura: riverniciata; graffi e segni; si presenta comunque in condizioni ragionevolmente buone - Sottoscocca: impianto di scarico vecchio e da sostituire - Pneumatici: In buone condizioni - Interni: Originali con segni di usura; tappetini consumati - Numero di telaio: Non conforme; foro praticato nella posizione del VIN (anteriore destro) - Vano motore: Buono, non restaurato - Motore: Funziona bene ma necessita di messa a punto; liquidi da rabboccare; non corrispondente - Manutenzione: Necessita di revisione - Batteria: Vecchia, da sostituire - Frizione: Funziona ma il cilindro secondario è lento nel ritorno - Cambio: Funziona bene - Freni: Funzionanti - Freno a mano: Necessita di regolazione; squilibrio superiore al 50% - Impianto elettrico: Clacson non funzionante; i tergicristalli non tornano indietro; lavacristalli non funzionante; riscaldamento e cruscotto OK - Assali/Sospensioni: Necessita di regolazione; gioco nel cuscinetto posteriore sinistro Documentazione:- Documenti di immatricolazione belgi Punti di forza:- Esemplare con numeri corrispondenti - Serie 2 altamente accessoriata con configurazione Weber 45 DCOE - Interni originali in buone condizioni Disponibile per la visione presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Richiedete il rapporto di ispezione completo tramite [email protected] o +32(0)472.40.13.38. È possibile visionare il veicolo con o senza appuntamento. È disponibile l'ispezione con ponte sollevatore. Oltre 300 auto e moto d'epoca in stock, situate a 5 minuti dall'uscita E40 di Aalter. Per un video esplicativo su km/miglia, visita https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
