La Jaguar MK5 Drop Head Coupé del 1951 era un classico britannico per eccellenza. Questa lussuosa automobile vantava un design elegante e una squisita fattura. Con un potente motore da 3,5 litri in linea, offriva eleganza e prestazioni. La sua capote decappottabile aggiungeva fascino, rendendola un'icona senza tempo sinonimo di grazia e stile automobilistico d'epoca.
Il punto di vista di Julien
ALCUNE RIFLESSIONI SU QUESTO MODELLO

Quando qualcun altro si è assunto non solo l'onere del tempo, ma anche quello finanziario del restauro, trovo che di solito sia un caso convincente scavare un po' più a fondo e vedere il risultato del suo lavoro.

Certamente questa Jaguar è un buon esempio, in quanto il suo restauro con dadi e bulloni, sebbene risalga a qualche anno fa, le consente di rimanere sostanzialmente al di sopra della maggior parte delle vetture oggi in vendita.

Dotata del più grande dei due motori, questa drophead da 3,5 litri è in condizioni semplicemente superbe e, a quanto ci risulta, ha percorso appena 14.000 miglia da quando è stata restaurata.

L'auto è rifinita in un impeccabile Old English White ed è stata riallestita con un meraviglioso e vibrante cuoio rosso, che ricopre tutte le superfici dei sedili, mentre tutto il legno originale è stato sostituito con una splendida rifinitura in radica di noce figurata sul cruscotto e sui piani delle portiere. L'auto è ricca di dettagli, ma forse il più sorprendente è il superbo lavoro di cromatura, una vera delizia per gli occhi, visto che ce n'è una grande quantità. Un ulteriore tocco di classe, spesso trascurato, è l'inclusione di un kit di attrezzi completo, che si trova al suo posto, ben ripiegato nel cofano del bagagliaio.

L'auto si guida bene come l'aspetto, con il potente motore a sei cilindri da 3,5 litri che offre ampie prestazioni. Un grande vantaggio è l'aggiunta di un "overdrive" sulla parte superiore, che evidentemente innesta un'ulteriore marcia che certamente rende il viaggio molto più rilassato. Il vano motore, come è ovvio, è dettagliatissimo e immacolato come il resto dell'auto.

Si tratta certamente di vetture molto versatili che si adattano perfettamente al traffico moderno, offrendo ottime prestazioni e posti a sedere più che spaziosi per quattro persone. Essendo una vettura open top, il tetto in mohair nero può essere facilmente abbassato per viaggiare all'aperto d'estate e rialzato quando il tempo è meno clemente, oppure la sola parte anteriore può essere ritirata per viaggiare in stile Sedanca.

Una Bentley open top restaurata della stessa epoca avrebbe un prezzo ben superiore a quello di questa Jaguar, il che la rende un'alternativa sensata e credibile.

L'attuale proprietario è un esperto proprietario della vecchia scuola che ama usare le sue auto, quindi tutte sono "a posto". Detto questo, purtroppo ha perso spazio in garage e non tollera l'idea di un rimessaggio separato, poiché l'uso sensato si allontana rapidamente, da qui la decisione di permetterci di aiutarlo nella vendita.