Jaguar XJ 13 Ricreazione
Un capolavoro di "Proteus Cars" del 1967

Costruito nel 1966, il prototipo sportivo originale XJ13 era destinato a guidare il ritorno di Jaguar a Le Mans. Sfortunatamente, la XJ13 originale non ha mai trovato la strada per le corse a causa della fusione tra Jaguar e BMC, il progetto è stato messo da parte. Durante i lavori cinematografici del 1971 l'auto si schiantò sfortunatamente, il pilota Norman Dewis rimase illeso e l'auto fu sfregiata e le idee di Le Mans andarono in fumo. Due anni dopo, Jaguar ricostruì questo unico esemplare che oggi è conservato nel museo Jaguar di Coventry, nel Regno Unito.
Costruita professionalmente nel 1991, questa replica mozzafiato della Jaguar XJ13 è stata immatricolata "EHC 61 F" e realizzata da Proteus. Una replica molto precisa dell'originale.
Non si è badato a spese per ottenere una replica estremamente accurata della famigerata Jaguar.

L'auto è alimentata da un motore Jaguar V12 a iniezione da 5.933 cc che eroga 329 CV/242 kw. La carrozzeria è realizzata in alluminio. La carrozzeria è stata prodotta con cofano, fiancate e bagagliaio con feritoie. L'abitacolo in alluminio lucidato, i quadranti d'epoca, i vetri in plexiglas, il volante Motolite e l'illuminazione d'epoca conferiscono alla vettura una finitura estremamente accurata. Questo stravagante e impressionante esemplare è il numero 3 dei soli 7 costruiti da Proteus.
È un ottimo esempio di collaborazione tra tecnologia e design.
Questa XJ13 ha percorso solo 5.000 chilometri da nuova ed è descritta dal venditore privato come in buono stato e in condizioni generali eccellenti e ben funzionante. L'auto è stata sottoposta a manutenzione e revisione di recente.
Anche la combinazione di colori è molto raffinata e di classe, l'auto è rifinita in verde scuro all'esterno e in pelle nera all'interno con una bella lucentezza e pochi segni di utilizzo.

L'auto fa parte di una grande collezione di auto d'epoca! L'auto è uno spasso da guidare e fa girare la testa. Il motore ha un bel suono, accelera alla grande, guida e cambia in modo fluido e ha uno sterzo reattivo. È immatricolata in Germania con targa tedesca.
Ampi archivi, fatture di servizi e molte foto del suo passato presente.
Godetevi questa splendida auto che è pronta per il rally e il tour.
In breve: PROTEUS produce i migliori e più raffinati esemplari!

Ulteriori dettagli, foto e informazioni sicuramente su richiesta.