La XK 150, lanciata nel 1957, rappresenta l'apice delle XK cabriolet, con una carrozzeria raffinata dalle linee slanciate e un unico parabrezza curvo. Introdusse anche i freni a disco, un'innovazione per l'epoca. La produzione cessò nel 1961.

Il modello presentato 癡 una XK 150 DHC (Drop Head Coup矇) del 1958.

Ha avuto solo tre proprietari. Inizialmente acquistata nel 1958 negli Stati Uniti da un pilota di linea, rimase in loro possesso fino al 1988, quando fu importata in Inghilterra. L穫 癡 stata sottoposta a un restauro meccanico completo, che ha incluso l'installazione del servosterzo elettrico, una nuova verniciatura e la sostituzione del motore originale da 3,4 litri con un motore S da 3,8 litri da 265 cavalli.

Nel 2010, l'attuale proprietario l'ha acquistata e da allora ne ha assicurato la rigorosa manutenzione. Nel 2010, 2011 e 2012 sono stati eseguiti importanti lavori, per un totale di oltre 50.000 euro. Questi lavori includono l'aggiunta di un cambio manuale Borg Warner a 5 marce per migliorare l'affidabilità e l'efficienza dei consumi, nonché l'installazione di un'accensione elettronica e di un sistema di scarico in acciaio inossidabile, tra le altre migliorie.