Ci sarebbe molto altro da scrivere su questa bellissima Jaguar XK 150 3.8S OTS del 1958, perché non è una XK come le altre.
Tuttavia, le informazioni sono talmente tante che sarebbe impossibile scriverle tutte qui.
Per ora, i punti principali sono riportati di seguito.
Storia:
Consegnata negli Stati Uniti all'inizio del 1958. (1° proprietario) (VIN: S83****)
Tornata nel Regno Unito nei primi anni di vita.
Jaguar Coventry sostituì il motore con il motore S da 3,8 litri di fabbrica (VAS 1242-9) e la registrò come tale. (Vedere i certificati di produzione del Jaguar Heritage Trust).
1990: Il proprietario di Southampton vende l'auto in Francia
(a "Nord Pas De Calais" - 3° proprietario)
1996: L'auto viene venduta al secondo proprietario francese, ancora immatricolata come auto britannica (4° proprietario).
2000: (marzo) il quarto proprietario immatricola l'auto per la prima volta in Francia.
2003: L'auto viene venduta al quinto e ultimo proprietario prima di Legendary Classics.
2006: Il quinto proprietario inizia un restauro completo e documentato della carrozzeria, durato circa 5 anni.
2011: Il restauro della carrozzeria viene completato entro la fine dello stesso anno.
Il proprietario si gode l'auto per circa 10 anni e la guida regolarmente.
2021: (giugno) Si decide di riverniciare completamente l'auto.
2022: (settembre) Il motore 3.8S viene completamente ricostruito.
2022: In questo periodo vengono effettuate ulteriori aggiunte, dato che l'auto è ormai quasi completamente smontata:
#ventola motore supplementare
#Nuova capote
#Nuovi impianti frenanti su tutto il perimetro (dischi Cooper Kraft anteriori e posteriori).
#Nuovo cambio a 5 marce "Getrac
#Nuovo servosterzo disinseribile
#Nuova accensione elettronica
#2 nuove pompe del carburante
2023 (dicembre) Legendary Classics acquista la vettura e la porta nei Paesi Bassi.
Informazioni generali:
Numero di telaio: S 830***
Numero motore: VAS 12**-* (3781 cc, 198 kW / 265 CV con 3 carburatori SU HD8)
Numero di carrozzeria: F15***
Numero del cambio: JC40**** (non presente nell'auto, ma disponibile con l'auto!)
Cambio attuale: Getrac 5 marce
Colore esterno originale: "Carmen red
Rivestimento interno originale: Nero
Colore esterno attuale: "Blu indaco".
Rivestimento interno attuale: "Rosso Hermes"
(I numeri possono essere verificati su richiesta!)
Condizioni generali:
Il restauro tra il 2006 e il 2011 è stato ampio e chiaramente eseguito da professionisti che conoscevano il loro mestiere.
L'auto è stata mantenuta con cura dal precedente proprietario fin dal restauro, e si vede.
La nuova verniciatura del 2022, la revisione completa del motore e l'aggiunta di caratteristiche tecniche moderne hanno portato l'auto ancora una volta in condizioni ottimali.
Soprattutto, le aggiunte hanno reso l'auto confortevole e senza problemi. Senza compromettere il suo carattere originale.
All'arrivo nei Paesi Bassi, solo piccoli dettagli necessitavano di attenzione, che ovviamente sono stati affrontati immediatamente.
Le condizioni generali sono semplicemente superbe.
Tecnicamente, strutturalmente e otticamente super resistente.
In condizioni bellissime e funzionali.
Disponibile un'ampia documentazione: La storia del proprietario, il restauro e la manutenzione sono completamente documentati.
Diverse nuove valutazioni sono state effettuate da importanti società di valutazione belghe e olandesi che possono essere visualizzate su richiesta.
La storia speciale del raro motore 3.8 S è confermata dal Jaguar Heritage Archive nel Warwickshire, Regno Unito.
Questa vettura è vincente in ogni campo e rappresenta un bene prezioso per qualsiasi collezione seria.
Questa Jaguar è dotata di documenti francesi che ne facilitano l'immatricolazione in qualsiasi paese dell'UE.
Chiamare 0031623679846 per ulteriori informazioni.
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