Sì, esistono, le Land Rover Defender originali con motore a benzina da 2 litri. Leggeri ed economici, non richiedono una pesante tassa di circolazione, mentre un Defender raramente percorre molti chilometri. Ecco perché questo è probabilmente il Defender più bello dei Paesi Bassi. Un Defender 90 con motore a benzina. Non trasformato, consegnato originariamente nel 1997, con motore a benzina da 136 CV. Verniciato di recente e rivestito splendidamente nel 2018. In bianco nordico con accenti neri e cerchi grigio argento. Si guida anche molto bene, ma non aspettatevi un miracolo da Autobahn... È pratica, cool e conveniente. Su strada e fuori strada, la Defender se la cava e non si tira indietro. Inoltre, questa Land Rover è anche finanziariamente molto interessante, soprattutto per chi desidera guidarla per motivi di lavoro. La tassa di circolazione di un'auto a benzina è almeno la metà di quella di un'auto diesel e la tassa aggiuntiva per questo Defender è calcolata sul valore di stima. In breve, non posso renderlo più divertente. Questo Defender non presenta ruggine sul telaio, né corrosione sulla carrozzeria in alluminio. Gli interni sono puliti, niente di rotto o usurato. Ci sono anche sedili (pieghevoli) nella parte posteriore per i quali ci piace aggiungere le cinture addominali. In base alla targa (gialla), si tratta di un'auto per sei passeggeri. Pronta per essere provata con noi a Warmond, sarà consegnata comprensiva di revisione, garanzia e manutenzione con distribuzione nuova.