Defender 90 di nuova costruzione con l'indistruttibile motore TD5. Un veicolo da viaggio o fuoristrada omologato che può essere facilmente guidato nella vita di tutti i giorni o come veicolo da spedizione. Tutto ciò che riguarda questo propulsore è stato migliorato e rafforzato. L'idea alla base della conversione era quella di costruire un veicolo che potesse essere guidato in modo affidabile a qualsiasi evento sul proprio asse senza rimorchio. Il veicolo è stato finora testato solo per il funzionamento e non ha ancora completato una competizione, quindi il Defender "DESERT STORM" può essere descritto come nuovo. Si prega di notare il documento PDF allegato con l'elenco dei componenti. L'unico veicolo di questo tipo sul mercato svizzero con un costo di oltre 150.000 CHF!
Condizioni:
-telaio in acciaio trattato
-veicolo completamente equipaggiato
-piccoli segni d'uso
carrozzeria -ottime condizioni
Motore:
-motore con 148'000km appena sigillato
-244HP 520Nm
-iniettori cablati sostituiti-
immobilizzatore e sistema di allarme decodificati
-nuovo intercooler grande e stabile
-nuovo radiatore dell'acqua di grandi dimensioni
-Nuovo collettore di scarico di grandi dimensioni
-Nuovo turbocompressore di grandi dimensioni
-Nuovo sistema di scarico aerodinamico
-percorso di aspirazione più breve con filtro a ciclone
-Display della temperatura dei gas di scarico
-display della temperatura dell'olio
-display per la pressione di carica
-Nuovo serbatoio di espansione in alluminio con sensore di livello
sensore di livello
-Nuovo serbatoio gasolio 27 litri posteriore destro
-Serbatoio supplementare diesel a destra 55 litri con pompa
-Serbatoio supplementare diesel a sinistra 45 litri con pompa
-Serbatoio principale 60 litri
-Totale gasolio 187 litri
-Autonomia circa 1800 km su strada
Gerabox + Assali:
-nuovi assali HD rinforzati in acciaio da 6 mm v + h
-Assale posteriore con differenziale a naso corto più robusto Defender 110
-cuscinetti, anelli dentati e sfere dell'assale nuovi
-dischi e pastiglie freno originali nuovi v + h
-Nuove pinze freno v + h
-Differenziali nuovi, extra rinforzati con bloccaggi al 100% v + h
-o differenziali alternativi con bloccaggi Torsen
-nuovi semiassi rinforzati v + h
-nuovi semiassi rinforzati v + h
-nuovi omocineti rinforzati anteriormente
-Nuovi semiassi amplificati a doppio snodo v + h
-Nuova trasmissione rivista e amplificata con 5a marcia allungata
-Nuovo divisore rinforzato con trasmissione lunga e bloccaggio Torsen
-Nuova frizione rinforzata (versione più robusta)
-molla speciale sul pedale della frizione per un accoppiamento leggermente più comune
-Cassa di trasferimento con coppa dell'olio più grande -Protezione del cambio
piastra di protezione
-piastra di protezione del serbatoio
-nuovo compressore ARB per l'azionamento separato dei bloccaggi degli assali
-tubo e manometro per il pompaggio degli pneumatici
-Tutti gli assali e la trasmissione
ventilazione spostata sul tetto
Telaio:
-Sollevatore a molla 3" con messa a punto
ammortizzatore rovesciato con messa a punto rally
-Torri ammortizzatori rinforzati anteriori
-fermi ammortizzatori idraulici anteriori
-Registrazioni ammortizzatore regolabile e maggiorato posteriore
-Nuovo Achsendanschläge
-puntoni di tensione rinforzati anteriori
-puntoni di spinta rinforzati e regolabili dietro
-Assale posteriore a quadrilatero rinforzato e regolabile
-tiranti rinforzati
-Phanhardstab regolabile
-Supporto di sostituzione del Phanhardstab rinforzato
-Ammortizzatore di sterzo rinforzato
-supporti per molle sopra con supporti a cono
-tutte le prese in PU
-nuovi cerchi rinforzati in look classico 8x16 "
distanziali
33 mm -nuovi pneumatici Copper MT 285 / 75R16
Carrozzeria:
-nuova gabbia esterna
-portapale per pala
-presa d'aria maggiorata con filtro a ciclone
-verricello anteriore 5,4T con fune in nylon e telecomando
-Verricello rinforzato Paraurti anteriore
-Protezioni angolari Karrosserie Posteriore
-Lampenschutzgitter anteriore e posteriore
-Radlaufverbreiterungen 40mm in ottica primaria illuminazione esterna rotonda a LED
- Fari anteriori a LED di ultima generazione (vincitori del test) -Barra luminosa a LED sul tetto (non ancora nelle foto)
-Pala con staffa sul portapacchi
-Griglia safari con griglia a maglia fine
-Piastre di rinforzo sui parafanghi
-Aspirazione del riscaldatore in carbonio SnowCover
-La maggior parte delle viti è stata sostituita da V2A.
-Copriruota sul lato
-Finestrini laterali rimossi e lamiere di alluminio laccate
laccati e rivettati saldamente
-Finestrini posteriori in Makrolon oscurati
-Finestrini alpini oscurati con pellicola antischeggia
-Piccoli finestrini posteriori sostituiti con lastre di alluminio con griglia di ventilazione
-Gancio di traino sostituito con ganci di recupero
-Porta ruota di scorta rinforzato sul cofano (non in foto)
-In opzione cofano con box per cofano come da foto
Interni:
-Sedili sportivi recaro con sedili riscaldati
-Tempomat
-Contatore di viaggio
-Volante sportivo con emblema Land Rover
-Estensione delle guide dei sedili -Inserimento sulle portiere per i gomiti
-Riscaldamento dei finestrini anteriori
-Finestrini elettrici
-Consolle a tetto con albero per radio ecc.
-Interni completamente isolati e coibentati
-Zona piedi anteriore con tappetini in gomma per una più facile pulizia
-Chubbybox maggiorato con vano portaoggetti sottostante
-Cassaforte per passaporti e portafogli, con serratura nascosta nel tunnel della trasmissione
Opzioni:
-Climatizzatore
-Mappatura del motore per la strada o per il fuoristrada Tenda a tetto
-Riscaldatore
-Piastre di sabbia
-Altre modifiche possibili su richiesta
- cofano motore con box in tinta
-ammortizzatori idraulici di fine corsa posteriori
-Differenziali con ARB al 100% o con bloccaggi Torsen
