Di prossima presentazione, questa rarissima Lotus Eleven Serie 1 (1.5L) rappresenta una delle più desiderabili e versatili auto sportive da competizione degli anni Cinquanta. Consegnato nuovo il 6 dicembre 1956 al signor C. Kauffman, questo esemplare si distingue dalla maggior parte dei modelli Eleven grazie al suo rarissimo motore FWB da 1,5 litri installato in fabbrica, abbinato a un cambio MG, a un asse posteriore De Dion 9-41 (4,5) e completato da un doppio serbatoio.

Spedita in Venezuela a bordo della SS Eden il 18 gennaio 1957, la vettura arrivò a Caracas il 3 febbraio 1957 e iniziò presto una carriera attiva nelle competizioni. Il 3 novembre 1957, il telaio 265 partecipò al Gran Premio del Venezuela, guidato da Ojanguren e dal pilota svizzero Peter Monteverdi, prima di continuare a gareggiare in tutto il Sud America fino al 1966.

Nel 1988, l'auto fu acquistata da un appassionato italiano che ne rimase proprietario per quasi tre decenni, durante i quali la Lotus partecipò con successo ad alcuni dei più prestigiosi eventi storici europei, tra cui la Mille Miglia, la Coppa d'Oro delle Dolomiti e la Coppa degli Appennini.

Oggi, questa straordinaria Eleven è accompagnata da un'immatricolazione belga, oltre che dai documenti FIVA e dalla documentazione del Registro Mille Miglia. Questa rara combinazione consente alla vettura di essere omologata per la circolazione su strada, rendendola al contempo pienamente idonea a partecipare ai principali eventi di automobilismo storico del mondo, tra cui:
Mille Miglia
Goodwood
Le Mans Classic
Monaco Storico
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In qualità di sponsor ufficiale della Mille Miglia, non vediamo l'ora di accompagnare ancora una volta questa eccezionale Lotus a Brescia, dove la sua storia continua.