Mazda RX-7 del 1987, il che significa che non è necessario un convertitore catalitico = più potenza. Quest'auto dispone di un sedile posteriore per due passeggeri extra, cosa rara, oltre alle belle luci a scomparsa degli anni '80 e al tetto apribile. Stesso proprietario tra il 2003 e il 2023. In questo gioiello sono stati investiti molto tempo e denaro.

Il motore è stato completamente rinnovato circa 500 chilometri fa. Quasi tutte le parti provengono dalla nota Racing Beat. Garanzia originale e libretto di manutenzione. Sono disponibili le ricevute di più o meno tutte le parti. Manuali d'officina e schemi elettrici originali.\\\\Tra le altre cose, sono stati fatti i seguenti interventi:* Entrambi i rotori sono stati rimessi a nuovo con nuove guarnizioni e molle APEX.\\* Cuscinetti dei rotori Mazda factory race (MFR).\* Entrambi gli alloggiamenti dei rotori sono nuovi.\* Gli alloggiamenti dei rotori sono stati lavorati.\\* Tutte le guarnizioni del motore sono state sostituite.\\\* Candele NGK Racing.\* Cavi candele in silicone racing.\* Frizione racing in grado di gestire 10.500 giri/min.\* Piastra di pressione ad alte prestazioni.\* Volano in acciaio leggero.\* Beat 3 racing.Sistema di scarico da 80 mm (15 pollici) con silenziatori in acciaio inossidabile (aumento della potenza del 32% - 59 CV).\\* Cambio rinnovato con nuovi sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni.\* Compressore dell'aria condizionata rimosso per una maggiore potenza.\* Dischi e pastiglie dei freni anteriori nuovi.\* Dischi e pastiglie dei freni posteriori nuovi.\\* Ammortizzatori Tokico ILLUMINA regolabili.Molle da corsa.Barra di sterzo da corsa più robusta.Supporti in alluminio per la torre del montante.Boccole più robuste per la sospensione posteriore.Albero di trasmissione rinnovato con giunti cardanici nuovi e bilanciati.Catalizzatore del carburante installato per aumentare il numero di giri.Filtro dell'aria sportivo K&N inserito.

Lo scarico REV TII ad alte prestazioni per RX-7 è leggendario tra i proprietari di FC3S. Questo sistema di scarico per RX-7 comprende un downpipe REV TII da 3 pollici OD dall'uscita del turbo che si accoppia a una sezione di presilenziatore REV TII. L'uscita del presilenziatore si collega all'ingresso del tubo a Y REV TII, che convoglia i gas di scarico in due tubi da 2,375 pollici di diametro esterno (60 mm) in una coppia di silenziatori Power Pulse REV TII destro e sinistro. Una volta installato, questo sistema di scarico imbullonato aumenta la potenza di circa il 32%, ovvero 59 CV in più su una RX-7 Turbo II del 1987! Per ulteriori informazioni, visitare il sito https://www.racingbeat.com/\\\\ Tutto questo lavoro è stato eseguito dal precedente proprietario. Disponibile per l'esportazione. Chiamare per ulteriori informazioni.