Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Race Retro 2025 - Collectors' Cars sabato 22 febbraio, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Dopo la SLK55 AMG Black Series, Mercedes-Benz ha lanciato la CLK63 AMG Black Series, un modello coupé (solo) in edizione limitata con soli 700 esemplari prodotti in tutto il mondo tra aprile 2007 e marzo 2008. È piuttosto dura. Siamo scesi a 7 minuti e 52 secondi sul Nürburgring .... e questo nel traffico. Non credo che abbiamo mai realizzato un'auto dalle prestazioni più complete", afferma Tobias Moers, l'uomo che supervisiona l'ingegneria, lo sviluppo e i test della gamma AMG di Mercedes-Benz.
La CLK Black Series si basa sulla CLK63 normale, ma non è una Mercedes AMG ordinaria, poiché, sebbene le due vetture condividano la stessa trasmissione, la Black Series è un'auto molto diversa. Con un enorme spoiler anteriore progettato per forzare l'aria di raffreddamento in un radiatore ingrandito, riducendo al contempo la portanza per renderla più neutra in velocità, la CLK Black Series appare immediatamente più minacciosa della coupé standard. I passaruota allargati incorporati nei pannelli della carrozzeria, le prese d'aria nei parafanghi anteriori, il profondo fascione posteriore e lo spoiler posteriore in fibra di carbonio completano il restyling. A questo si aggiunge un set di cerchi in lega da 19" che pesano solo 11 kg l'uno, 3 kg in meno rispetto a quelli della CLK63 standard.
Anche all'interno le differenze sono evidenti, con finiture rinforzate in fibra di carbonio sugli inserti delle porte e sulla console centrale, un selettore del cambio in alluminio forgiato, un volante a fondo piatto, costosi sedili a secchiello e AMG sostituisce anche la panca posteriore con due pozzetti rifiniti.
La CLK Black Series utilizza il poderoso (e in gran parte costruito a mano) V8 M156 di AMG, il primo motore interamente autocostruito del marchio, lanciato nel 2005 e senza dubbio uno dei più grandi V8 di serie mai costruiti. La potenza è aumentata dai 478 CV della CLK63 AMG standard a 507 CV a 6.800 giri/min, offrendo un impressionante rapporto potenza/peso di poco superiore a 300 CV per tonnellata, mentre la coppia rimane invariata con 464 lb/ft a 5.250 giri/min. Le migliorie apportate al propulsore includono l'adozione di un collettore a doppia aspirazione in magnesio più grande con due valvole a farfalla interne, un sistema di scarico rielaborato e meno restrittivo e un'elettronica rimappata che si traduce in una colonna sonora piuttosto coinvolgente, descritta come un rombo sommesso che gradualmente si trasforma in un ruggito profondo prima di esplodere in un boato da paura.
La potenza viene incanalata attraverso il cambio SpeedShift 7G-Tronic di Mercedes (con modalità Sport e Manuale), ma modificato da AMG per ottenere cambi più efficienti. È considerato un cambio molto versatile, in grado di scambiare in modo fluido con carichi leggeri, ma anche estremamente preciso in caso di forti accelerazioni attraverso i paddle montati sul volante. Tutta la potenza viene convogliata attraverso una trasmissione adeguatamente rinforzata, che comprende un differenziale a slittamento limitato con un proprio radiatore dell'olio e una pompa per tenere sotto controllo le temperature. Come suggeriscono i passaruota, sotto la vettura sono state apportate importanti modifiche: la carreggiata anteriore è stata allargata di 75 mm e quella posteriore di 66 mm, conferendo alla vettura un'agilità da vera auto da corsa, ancora una volta rafforzata dal montaggio di molle e ammortizzatori regolabili che consentono di impostare i tassi di compressione ed estensione. Tuttavia, la CLK Black Series è anche un'auto da strada conforme e utilizzabile (aria condizionata e cruise-control sono ancora presenti), con AMG che consente un'escursione delle sospensioni sufficiente a garantire livelli di comfort accettabili.
Anche lo sterzo è ben congegnato e fornisce un feedback eccellente, mentre la prodigiosa aderenza, aiutata senza dubbio dagli enormi pneumatici Pirelli P Zero Corsas da 285/30 R19, consente all'auto di raggiungere velocità elevate in curva e di scaricare la potenza con vera convinzione. Nel frattempo, la serie di aiuti alla guida, tra cui un ESP appositamente calibrato, non è così invadente come nella CLK63 AMG di serie, per cui le derapate di potenza fanno parte del suo repertorio, se sono all'ordine del giorno.
Mercedes dichiara che il tempo da 0 a 100 km/h è sceso di 0,3 secondi a soli 4,3 secondi, ma il marchio è notoriamente conservatore quando si tratta di citare l'accelerazione. La velocità massima è limitata a 186 miglia orarie: "È in grado di fare di più", afferma Moers.
L'auto presentata qui è una Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series del 2007 ed è una delle sole 25 vetture prodotte per il mercato britannico con guida a destra. È particolarmente bella nel colore nero metallizzato, adatto a una vettura della serie nera, ha percorso 24.600 miglia da nuova e beneficia di un'ampia cronologia di manutenzione, la più recente delle quali è stata effettuata presso la Sytner Mercedes-Benz di Bath nel novembre 2024.
Proveniente da una collezione privata di auto speciali, è stata usata con parsimonia ma sempre conservata e revisionata meticolosamente. Si tratta di un'opportunità da non perdere, poiché cercare di trovare un'auto così rara e venerata con guida a destra, con un chilometraggio così basso e una proprietà unica e diligente, è quasi impossibile.
Probabilmente, la CLK63 AMG Black Series offre un miglior rapporto qualità-prezzo rispetto ad altre supercar Mercedes in edizione limitata comparabili di quest'epoca. Come sappiamo, auto come queste, prodotte in piccole serie con motori di grande cilindrata e ad aspirazione naturale su misura, hanno meno probabilità di essere offerte dai produttori in futuro e sono destinate a diventare ancora più collezionabili.
L'ultima parola spetta a Jeremy Clarkson, ex proprietario di una CLK63 Black Series: "In quanto a emozioni, la CLK Black è in grado di competere con qualsiasi cosa. Da quando la mia auto di prova è tornata alla Mercedes, ci ho pensato molto. Perché non sono sicuro che la vita di qualcuno sia completa se non ne possiede una".