Mercedes-Benz 250 SL Pagode del 1968 con cambio automatico e restauro integrale documentato. Numero di telaio 11304312005053.
La 250 SL occupa un posto speciale nella famiglia W113. Prodotta per un periodo molto breve, si colloca tra la 230 SL e la 280 SL. Con soli 5.196 esemplari prodotti, è generalmente considerata la versione più rara delle tre Pagode.
Questo esemplare si distingue per la sua ampia documentazione relativa al restauro, il cambio automatico, l’hard-top, la carta di circolazione francese come veicolo d’epoca, nonché per le informazioni fornite dal proprietario che indicano oltre 110.000 € di lavori.
La documentazione relativa a questa Mercedes-Benz 250 SL conferma i seguenti elementi:
Modello: Mercedes-Benz 250 SL Pagode
Codice di fabbrica: W113.043
Numero di telaio: 11304312005053
Motore n. 129982-12-002633 secondo la scheda tecnica
Cambio automatico
Hard-top
Libretto di circolazione francese come veicolo d’epoca
Veicolo importato dagli Stati Uniti
Ultimo chilometraggio noto: 8.113 km al 02/01/2025
La scheda tecnica Mercedes-Benz, fornita da Mercedes-Benz France, conferma il numero di telaio 11304312005053 e il numero di motore 129982-12-002633. Indica inoltre il colore di fabbrica 717 e diversi elementi di identificazione originali.
La storia documentata indica che questa Mercedes-Benz 250 SL è stata importata dagli Stati Uniti e successivamente immatricolata in Francia il 19 febbraio 2010. È corredata di una documentazione completa che comprende il controllo tecnico, il rapporto Histovec, la scheda tecnica Mercedes-Benz, le fatture dei ricambi, le fatture dei lavori di restauro, gli interventi meccanici, la revisione del motore, la revisione del cambio automatico e un attestato recente dei lavori effettuati.
È stato effettuato un restauro integrale, con un investimento di oltre 110.000 € in lavori. Il proprietario precisa che l’auto è stata completamente rifatta, in particolare:
- Motore rifatto
- Cambio automatico rifatto
- Tappezzeria nuova
- Tappetini nuovi
- Capote nuova
- Carrozzeria smontata e riportata a nuovo
- Freni nuovi
- Sospensioni nuove
- Gruppi di rotolamento riportati a nuovo
- Giunti sferici, perni e componenti periferici sostituiti
Questi elementi sono confermati dal fascicolo delle fatture, che riporta numerosi ordini di ricambi, interventi di carrozzeria, una revisione del cambio automatico, un’importante revisione del motore e recenti interventi di rimessa a nuovo.
Il fascicolo delle fatture attesta inoltre un volume considerevole di ricambi e interventi legati all’estetica dell’auto. A partire dal 2010, sono stati effettuati diversi ordini presso SLS Euro Trading, rinomato specialista delle Mercedes-Benz d’epoca. Le fatture menzionano in particolare guarnizioni, modanature, finiture in legno, supporti, parabrezza, clip, serrature, cavi, rivestimenti, volante, elementi del cruscotto, protezioni, raccordi, gommini e numerosi ricambi specifici per il modello.
Nel 2014 è stato effettuato un restauro completo della carrozzeria per un importo di 24.300 €. La documentazione menziona inoltre, in quel periodo, diversi elementi di rifinitura relativi alla carrozzeria e all’abitacolo: parabrezza, guarnizioni, cornice del coprimozzo, raccordo centrale, serbatoio, tappetini, copri chiave, adesivi ed elementi di rivestimento.
Il cambio automatico, elemento fondamentale per il comfort di questa Pagode, è stato revisionato nel 2017 per un importo di 6.090,19 €.
Nel 2018, IMSA Rouen / Centre Porsche Classic Rouen ha effettuato una messa a punto completa del motore: controllo del funzionamento, regolazione dell’accensione, regolazione dei bilancieri, controllo e regolazione dell’iniezione, controllo delle compressioni, prove su strada, regolazione del comando dell’acceleratore.
