La Mercedes-Benz 280 SL Pagode faceva parte della generazione W113, lanciata nel 1963 come successore della 190 SL e della 300 SL Roadster a sei cilindri. Mercedes-Benz puntò a un equilibrio tra comfort, prestazioni e praticità, ponendo l’accento sulla sicurezza e sulla facilità d’uso. La 280 SL, prodotta dal 1967 al 1971, fu l’ultimo e più raffinato modello della serie W113.
Il soprannome «Pagoda» deriva dal caratteristico hardtop con superficie del tetto leggermente concava. Questo design non solo era stilisticamente unico, ma contribuiva anche alla sicurezza. Con le sue proporzioni slanciate e le linee pulite, il modello è diventato uno dei classici più iconici di Mercedes-Benz. La W113 fu costruita in numero limitato e riscosse particolare successo a livello internazionale tra coloro che cercavano una cabriolet a due posti resistente e di alta qualità costruttiva.
Questa Mercedes-Benz 280 SL Pagode del 1968 faceva parte della gamma europea ed è dotata di un cambio manuale a quattro marce. Solo un numero esiguo di modelli W113 è stato consegnato con cambio manuale, rendendo questa configurazione relativamente rara e degna di nota nella storia di Mercedes-Benz.
Rifinita in rosso Signal con interni in pelle nera, l’auto include un tettuccio rigido e l’aria condizionata. Presenta inoltre un raro terzo sedile posteriore opzionale, un’opzione specifica di quel periodo offerta da Mercedes-Benz. Solo una decina di auto della serie W113 sono state costruite con cambio manuale, rendendo questo esemplare particolarmente distintivo grazie alle sue opzioni di fabbrica.
Il veicolo è corredato di varie fatture. La verniciatura presenta diverse imperfezioni, cosa tipica per un’auto d’epoca di questa età. La documentazione e i dettagli specifici della configurazione aiutano a identificare questo particolare esemplare all’interno della generazione W113.
Questa Mercedes-Benz 280 SL Pagode del 1968 è una versione europea, dotata di cambio manuale a quattro marce, tetto rigido, aria condizionata e un raro terzo sedile posteriore. L’auto è verniciata in rosso Signal con interni in pelle nera e include le relative fatture. La verniciatura presenta alcune imperfezioni. Si consiglia di visionare l’auto di persona per apprezzarne appieno le condizioni.
Questo veicolo viene messo all’asta online da Classic Car Auctions nell’ambito dell’asta estiva “Classics Sports Cars”. L’asta parte da 25.000 €. L’asta avrà inizio venerdì 24 luglio 2026 alle ore 17:00 e si concluderà mercoledì 19 agosto 2026 a partire dalle ore 20:00.
L’auto potrà essere visionata nei seguenti giorni:
Venerdì 14 agosto, dalle ore 10:00 alle ore 16:00
Martedì 18 agosto, dalle ore 10:00 alle ore 16:00.
L’asta si terrà presso Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Paesi Bassi. Per ulteriori informazioni, dettagli sulla visione dell’auto e per registrarsi, visitare il sito www.classiccar-auctions.com. Gli offerenti possono creare un account gratuito per partecipare. Sono disponibili servizi di trasporto al termine dell’asta: 250 € all’interno dei Paesi Bassi (IVA esclusa) o su richiesta al di fuori dei Paesi Bassi.
