Storia e contesto
La Mercedes-Benz 280 SL Pagode faceva parte della generazione W113, lanciata nel 1963 come successore della 190 SL e della 300 SL Roadster a sei cilindri. Con questa serie, Mercedes-Benz cercò di raggiungere un equilibrio tra comfort, prestazioni e praticità, ponendo l’accento sulla sicurezza e sulla facilità d’uso. La 280 SL, entrata in produzione nel 1967, fu l’ultimo modello della serie W113 e il più raffinato dal punto di vista tecnico, rimanendo in produzione fino al 1971.
Il soprannome «Pagoda» deriva dal caratteristico hardtop con la superficie del tetto leggermente concava. Quel design non solo era stilisticamente distintivo, ma era anche legato a obiettivi di sicurezza. In combinazione con le sue proporzioni slanciate e le linee pulite, ne risultò un modello che da allora è diventato uno dei classici Mercedes-Benz più famosi. La W113 fu prodotta in numero relativamente limitato e riscosse particolare successo tra un pubblico internazionale alla ricerca di una cabriolet a due posti dalla struttura solida e dalle finiture di alto livello.
La Mercedes-Benz 280 SL Pagoda del 1968 faceva parte della gamma europea ed è dotata di un cambio manuale a quattro marce. All’interno della serie W113, solo una piccola percentuale di veicoli è stata consegnata con cambio manuale, rendendo questa configurazione meno comune. Ciò conferisce alla 280 SL in questa configurazione un posto speciale nella storia dei modelli Mercedes-Benz.
Caratteristiche e dettagli
La Mercedes-Benz 280 SL Pagoda del 1968 presenta una carrozzeria in rosso Signal con interni in pelle nera. L’auto è dotata di tetto rigido e di climatizzatore. Inoltre, questa 280 SL presenta un raro terzo sedile opzionale nella parte posteriore. Questa caratteristica è tipica del periodo in cui Mercedes-Benz offriva determinati modelli con opzioni aggiuntive senza alterare in modo significativo il design di base dell’auto.
Solo circa 10 auto della serie W113 furono costruite con cambio manuale. Il cambio manuale a quattro marce conferisce quindi a questa Mercedes-Benz 280 SL Pagode una configurazione meno comune all’interno della serie. La combinazione di consegna in Europa, cambio manuale, tetto rigido e sedile aggiuntivo rende questo esemplare una versione dotata di diverse opzioni di fabbrica distintive.
Con l’auto sono incluse varie fatture. La verniciatura presenta diverse imperfezioni. Per un modello classico come la Mercedes-Benz 280 SL Pagode, la combinazione di documentazione e configurazione specifica è rilevante per identificare questo esemplare all’interno della generazione W113.
Sintesi
Questa Mercedes-Benz 280 SL Pagode del 1968 è una versione europea della serie W113, dotata di cambio manuale a quattro marce, hardtop, climatizzatore e un raro terzo sedile posteriore. L’auto è verniciata in rosso Signal con interni in pelle nera ed è corredata di varie fatture. La verniciatura presenta diverse imperfezioni. Per farsi un’idea precisa del lotto, si consiglia di partecipare alla giornata di visione.
NOTA BENE: Questa vettura viene messa all’asta online da Classic Car Auctions.
L’auto è in vendita nell’ambito dell’asta estiva «Classics Sports Cars». È possibile visionarla durante i giorni di esposizione. L’importo indicato rappresenta la fascia inferiore del valore stimato. L’asta parte da 25.000 .
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Asta
- Apertura: venerdì 24 luglio 2026, alle ore 17:00
- Chiusura: mercoledì 19 agosto 2026, a partire dalle ore 20:00
Luogo
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Paesi Bassi
Giorni di visita
- Venerdì 14 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
- Martedì 18 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
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