Storia e contesto
La Mercedes-Benz 280 SL Automatic fa parte della serie W113, lanciata nel 1963 come successore della 230 SL e successivamente proposta anche nelle versioni 250 SL e 280 SL. Questa serie fu ben presto soprannominata “Pagoda”, in parte per via della forma del suo tetto rigido. La W113 fu sviluppata come Gran Turismo a due posti scoperta, con particolare attenzione all’integrità strutturale, al comfort di guida e alla facilità d’uso, posizionandosi a metà strada tra le auto sportive e le lussuose cabriolet da turismo.
La Mercedes-Benz 280 SL Automatic fu la variante finale e più potente della generazione W113. La produzione della 280 SL andò dal 1967 al 1971, e la denominazione del modello si riferisce al suo motore a sei cilindri in linea da 2,8 litri. All’interno dell’intera gamma W113, la 280 SL era la variante più avanzata, con perfezionamenti tecnici che fecero di questa versione l’ultima iterazione del modello. In quel periodo, la W113 era popolare a livello internazionale grazie alla combinazione tra la maestria artigianale di Mercedes-Benz, le dimensioni esterne relativamente compatte e una carrozzeria chiusa con tetto rigido rimovibile.
Questa Mercedes-Benz 280 SL Automatic è stata costruita nel 1969, in un momento in cui il modello si era già affermato sul mercato. La finitura argento è in linea con il look classico comunemente associato a questo modello. L’auto è stata restaurata tra il 1993 e il 1996; è disponibile una fattura relativa a tale restauro. Successivamente, la Mercedes-Benz 280 SL Automatica ha avuto due proprietari che l’hanno guidata pochissimo. La proprietà del primo proprietario è documentata dal 03/1998 al settembre 2015, con 6.960 km sul contachilometri; il secondo proprietario ha posseduto il veicolo da settembre 2015 ad oggi, portando il chilometraggio totale a 17.515 km.
Caratteristiche e dettagli
La Mercedes-Benz 280 SL Automatic era dotata di cambio automatico, che contribuisce al carattere della W113 come comoda auto da turismo, oltre che al suo posizionamento sportivo. Il modello è noto per la combinazione di carrozzeria in acciaio, tetto rigido rimovibile e capote in tela, che lo rendono pratico per l’uso in varie condizioni meteorologiche. Sulla W113, il tetto rigido è stato progettato come elemento distintivo che ha dato origine al soprannome “Pagoda”.
Questo esemplare è dotato di una capote in tessuto blu e di un tetto rigido nel colore argento dell’auto. Inoltre, l’auto è corredata della documentazione relativa alla manutenzione e del certificato di immatricolazione n. 38666728. L’ultimo intervento di manutenzione importante è stato effettuato presso lo Sterren Service Centrum Elburg nel 2020 a 11.055 km; la fattura relativa a tale intervento è disponibile e il costo è stato di 8.000. La documentazione disponibile conferma la storia documentata di questa Mercedes-Benz 280 SL Automatica.
Sintesi
La Mercedes-Benz 280 SL Automatica del 1969 è un modello tardivo e molto ricercato della serie W113, caratterizzato da una storia di restauri, chilometraggio documentato e documentazione di accompagnamento. La combinazione di carrozzeria argento, capote in tessuto blu, hardtop e cronologia degli interventi di manutenzione rende questa Mercedes-Benz 280 SL Automatic facilmente tracciabile nel corso della sua vita. Per farvi un’idea precisa del lotto, vi consigliamo di partecipare alla giornata di visione.
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Sede:
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