Prezzo su richiesta

1971 Mercedes-Benz 280

Prezzo su richiesta
  • Modello
    Mercedes-Benz 280
  • Anno
    1971
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    3.810 km
  • Indirizzo
    France
  • Paese
  • Pubblicato
    03.07.2026
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Colore
N/A
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
11304412017475
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
Francia
Porte
N/A
Colore interno
N/A
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WoowMotors
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Descrizione

Mercedes-Benz 280 SL Pagode del 1971 – W113, Ateliers Paul Bracq e restauro documentato

HPA Motors propone in vendita questa Mercedes-Benz 280 SL Pagode, un'elegante roadster della serie W113, identificata dal numero di telaio 11304412017475.

Questo esemplare si distingue per una storia particolarmente interessante: versione USA, proveniente dalla California secondo la perizia, importazione dagli Stati Uniti documentata, attuale proprietario dal 2014, restauro completo effettuato dagli Ateliers Paul Bracq e ampia documentazione delle fatture fino al 2026.

Prodotta fino al 1971, la 280 SL segna l’ultima evoluzione della W113 prima dell’arrivo della generazione R107. In totale, sono state prodotte 48.912 Mercedes-Benz W113, considerando tutte le versioni. La 280 SL rappresenta la versione più matura della serie, con circa 23.885 esemplari prodotti. Questo esemplare, immesso in circolazione nel 1971, appartiene quindi all’ultimo periodo di produzione del modello.

In questo esemplare, la presenza di una fattura di notevole entità degli Ateliers Paul Bracq aggiunge una dimensione rara e molto coerente alla documentazione. Vedere una Pagoda restaurata dall’officina che porta il nome del suo progettista costituisce un elemento particolarmente gratificante per un collezionista.

Numero di telaio: 11304412017475
Cambio automatico
Prima immatricolazione: 1° gennaio 1971
Libretto di circolazione francese come veicolo d’epoca
Veicolo importato dagli Stati Uniti
Configurazione originale: Light Ivory 670 H; hard-top originale: Tobacco Brown 423; rivestimenti interni secondo la scheda tecnica: codice 140
Ultimo chilometraggio rilevato al controllo tecnico 2026: 3 811 km

La scheda tecnica Mercedes-Benz conferma il telaio 11304412017475, il motore originale 130983-12-011331, il cambio 006112, la tonalità esterna Light Ivory 670 H, l’hard-top Tobacco Brown 423, nonché diverse dotazioni di fabbrica.

Punto importante: la scheda tecnica ha permesso di constatare che l’auto non è «matching numbers». Il motore attualmente montato non corrisponde al numero di motore originale indicato da Mercedes-Benz. Questo elemento è chiaramente identificato nella documentazione e deve essere presentato con trasparenza.

Anche il colore attuale non è rigorosamente conforme alla tonalità originale. L’auto si presenta oggi in un’elegante tonalità beige, mentre la configurazione di fabbrica era Light Ivory 670 H con hard-top Tobacco Brown 423. L’aspetto rimane comunque molto armonioso e fedele allo spirito della Pagode, ma non va presentato come una tonalità originale.

Optional originali:
La documentazione e la scheda tecnica consentono di identificare diversi optional e caratteristiche interessanti:
426: combinazione cambio automatico 420 e servosterzo 422
491: versione USA
503: specchietto retrovisore esterno sinistro
513: radio Becker Europa Stereo USA
670 H: colore della carrozzeria Light Ivory
423 H: colore dell’hard-top e dei copricerchi Tobacco Brown
Codice paese 7: mercato americano

Storia nota e passato americano
Questa Mercedes-Benz 280 SL è una versione USA, identificata dalla scheda tecnica e dai codici originali. La documentazione conferma che si tratta di un’auto con guida a sinistra, dotata di cambio automatico e servosterzo, destinata al mercato statunitense.

Dopo il suo arrivo in Francia, l’auto è stata acquistata l’11 aprile 2013. Il rapporto Histovec conferma l’immatricolazione in Francia il 25 aprile 2014, lo status di veicolo d’epoca, l’importazione dagli Stati Uniti, nonché i due proprietari registrati dall’immatricolazione in Francia.

L’auto è rimasta di proprietà dell’attuale proprietario sin dalla sua immatricolazione in Francia nel 2014, ovvero da circa 12 anni. Durante questo periodo, è stata oggetto di un’attenzione particolare, con un ampio fascicolo di fatture, diverse perizie, un importante restauro presso Les Ateliers Paul Bracq nel 2018 e, successivamente, una recente revisione nel maggio 2026.

La richiesta di datacard è stata presentata da Mercedes-Benz France ad aprile.

Tradotto da DeepL

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