1967 Mercedes-Benz 300 SE W112

La Mercedes 300 SE Coupé fu presentata nel febbraio 1962 come successore della serie 300 Adenauer e si basava sulla 220 SE Coupé, introdotta nel 1961 e basata sulla piattaforma W111, la cosiddetta Fintail. Tecnicamente corrispondono alle berline e rimasero in produzione fino al dicembre 1967, ovvero 2 anni in più rispetto ai modelli quattro porte (ma 4 anni in meno rispetto alle coupé e alle cabriolet 111er). A differenza delle berline, non hanno le modali pinne posteriori, hanno una linea del tetto più bassa e appaiono quindi più eleganti e senza tempo, il che ha conferito loro uno status classico molto prima. Questa atemporalità permise loro di essere costruite praticamente senza modifiche in parallelo con le successrici delle berline 112, la serie Classe S W 108 / W 109. Tuttavia, furono costruite solo 2.419 coupé (W 112.021) perché il prezzo di acquisto era esorbitante. Mercedes implementò tutte le tecnologie disponibili all'epoca sulla 300 SE Coupé, tra cui un motore in lega leggera con iniezione meccanica Bosch nel collettore di aspirazione, cambio automatico a 4 marce, sospensioni pneumatiche autolivellanti, freni a disco su tutte le ruote e servofreno pneumatico, differenziale autobloccante, servosterzo, sistema anti-dive sui freni posteriori e molto altro ancora. Dal punto di vista estetico, sono stati installati interni ancora più pregiati, finiture cromate sui passaruota e una modanatura cromata continua sui fianchi laterali. La W 112 è alimentata dal Mercedes-Benz M 189, un motore a sei cilindri in serie molto elaborato con una cilindrata di tre litri. Grazie alla sua lega di metalli leggeri (testata e blocco), il motore pesa circa 40 kg in meno rispetto ai precursori in ghisa utilizzati nella 300 SL ("ali di gabbiano" e roadster) e nella 300 (W 189, "berlina Adenauer"). L'auto ha una maneggevolezza sportiva e agile, in contrasto con la pesantezza anteriore dei motori V8 in ghisa grigia della successiva 280 SE 3.5. Oggi, la Mercedes 300 SE è l'avanguardia delle Coupé 111/112, è molto rara e per gli intenditori rappresenta il culmine di questi veicoli a motore senza tempo ed eleganti. Il veicolo che abbiamo offerto è stato consegnato per la prima volta in Francia, lo abbiamo importato nel 2015 e abbiamo anche avviato il restauro estetico e tecnico che è stato appena completato. L'auto ha effettivamente percorso 55.500 km ed è completamente conservata nell'originale. Il veicolo è stato completamente documentato. La carrozzeria esterna è stata levigata a mano fino al metallo nudo perché la vernice originale era troppo rovinata per essere salvata. È emerso che era in condizioni eccellenti, non sono state effettuate riparazioni alla carrozzeria, l'auto è priva di incidenti, il sottoscocca è stato sabbiato, cerato e trattato con antiruggine, e la carrozzeria esterna è stata riverniciata nel suo colore originale in Glasurit 180 grigio argento metallizzato. L'intera tecnologia è stata rimossa, smontata, pulita e, dove necessario, revisionata dal rinomato specialista AI Motors di Stutensee, in Germania. Era importante preservare l'aspetto originale e non restaurarla eccessivamente. La cromatura è per lo più originale, solo i paraurti sono stati ricromati a causa delle ammaccature. È stato installato un climatizzatore Kühlmeister. La tappezzeria in pelle originale è stata pulita e ripigmentata, la moquette originale è stata lavata con shampoo, il legno è stato sverniciato e riverniciato secondo i più alti standard. Ogni piccolo dettaglio è stato preso in considerazione, con particolare attenzione all'assoluta originalità, fino al morsetto giusto nel vano motore, ai libri originali, agli attrezzi completamente originali, alla ruota di scorta originale, alla batteria autentica, alla scheda dati e anche al portachiavi originale. La Mercedes 300 SE qui offerta è probabilmente l'auto meglio conservata al mondo nel suo genere. Il veicolo, che non ha mai subito incidenti, è stato sottoposto a una nuova ispezione TÜV e ha ottenuto la certificazione Historic. Di seguito è riportato l'equipaggiamento esatto. Sarò lieto di rispondere a qualsiasi ulteriore domanda. Il veicolo viene venduto con una garanzia di 12 mesi. Questa è l'auto che dovresti aggiungere alla tua collezione Mercedes. Immagini più dettagliate sono disponibili qui:
https://1drv.ms/f/s!AvC0oNBwhC-O_X4GiWVd6AK-q156 La vista a 360° dell'auto è disponibile qui: https://lib.automedia-demo.de/automedia360/6000005/112021

Mercedes 300 SE Coupé Numero di telaio 112021 Consegna 31.03.1967 Consegna Francia Numero motore 189987 180 Grigio argento metallizzato 219 Colori della pelle Naturale chiaro, legno di radica di noce 254 Eliminazione della parola "automatico"
401 sedili singoli anteriori 516 Radio Becker Grand Prix 531 antenna automatica 540 imbottitura tra i sedili del conducente 629 versione Francia 630 pneumatici radiali 641 pneumatici con banda bianca 5 pieghe 185 H 14 phoenix 665 tipo di imballaggio PU I

Standard: 255 rapporto asse posteriore 1: 3,69 224 Luce bagagliaio 236 finestrini elettrici 4 ante 244 Velourscarped due toni 256 differenziale con bloccaggio limitato 265 alternatore 300 watt soppresso 421 Cambio automatico DB 4 marce cambio al volante
422 Servosterzo DB 451 Parabrezza Sigla in vetro laminato 452 Fanfara due toni 454 Serratura serbatoio 533 Soppressione interferenze 542 Serratura vano portaoggetti 561 Sedile di riposo destro 562 Sedile di riposo sinistro 574 Copricerchi, 4 pieghevoli 583 Bracciolo ribaltabile centrale posteriore

587 Bracciolo ribaltabile anteriore 839 Vano portaoggetti illuminato 876 Illuminazione posteriore installata successivamente: 315 Luci di emergenza 344 Unità luci alogene 432 Cinture di sicurezza posteriori sinistra e destra D12 grigio beige
438 Cinture di sicurezza anteriori sinistra e destra automatiche D12 grigio beige 502 Specchietto esterno destro 503 Specchietto esterno sinistro 573 Poggiatesta anteriori sinistra e destra 582 Impianto di climatizzazione Kühlmeister 635 Triangolo di emergenza e cassetta di pronto soccorso Aggiuntivo 160 mm Bosch Knickscheiben Lampade alogene abbaglianti