1953 Mercedes-Benz 300 'ADENAUER' Cabriolet D

Questa Mercedes-Benz 300 Cabriolet D del 1953 è un esemplare in gran parte originale che rappresenta un'interessante opportunità per il prossimo proprietario di acquistare una delle automobili più iconiche del marchio. Nera con interni in pelle marrone e soft-top nero. 6 cilindri con carburatori Solex doppi, accoppiati a un cambio manuale a quattro marce con comando a colonna. Un'auto meccanicamente sana e quasi presentabile che può essere usata così com'è o restaurata a piacimento. Gli interni sono stati rinnovati intorno al 2000 e il motore è stato ricostruito nel 2016 con pistoni, cuscinetti e guarnizioni di ricambio. L'auto è stata revisionata di recente e funziona e si guida bene, ma in questo momento trarrebbe sicuramente beneficio da un intervento estetico. Avrà bisogno di una riverniciatura in quanto la vernice è stanca e mostra la sua età. Il soft-top è più recente e in buone condizioni. Viene offerta con i suoi libri di fabbrica originali. La 300 Cabriolet D era una delle auto più costose e lussuose disponibili sul mercato tedesco. Inoltre, la Cabriolet D era uno degli stili di carrozzeria più rari che abbiano mai caratterizzato un telaio Mercedes-Benz. La sua configurazione da berlina cabriolet era tipicamente riservata ai capi di Stato e ai membri dei consigli di amministrazione. Uno dei primi progetti completamente nuovi di Mercedes-Benz del dopoguerra, la 300 debuttò al Salone dell'Auto di Francoforte nel 1951 e riuscì a riportare la Casa di Stoccarda ai primi posti tra i produttori di auto di prestigio, segnando il ritorno alla tradizione Mercedes di costruire automobili di lusso ad alte prestazioni. Costruita su misura dai più esperti artigiani Mercedes-Benz, la 300 era lussuosamente arredata e rifinita con materiali di altissima qualità. Veloce ed elegante, era uno dei pochissimi veicoli contemporanei in grado di trasportare sei passeggeri in tutta comodità a velocità sostenute. Era l'auto preferita dai funzionari del governo della Germania Ovest e in tutta Europa e negli Stati Uniti era molto apprezzata da uomini d'affari, finanzieri e politici. In effetti, "Adenauer" divenne il nome non ufficiale del modello 300 berlina/limousine, in onore del cancelliere tedesco Konrad Adenauer, il suo cliente più famoso. La versione 300 Cabriolet d era tra le automobili più costose al mondo dell'epoca. Esemplare in gran parte originale Meccanicamente sano Il modello 300 top di gamma Tra le automobili più costose al mondo dell'epoca.