Molti anni fa ci è stata offerta una MB 300 SL della serie R107 del 1989 con una percorrenza di soli 2.834 km, che non era mai stata immatricolata prima, e una 500 SEL stava sullo sfondo in occasione dell'ispezione di allora. All'epoca si poteva acquistare solo la SL, ma non la SEL; 11 anni dopo siamo riusciti ad acquistare la SEL & siamo lieti di poterla offrire ora:

Si tratta di una 500 SEL del 1986 in blu scuro uni (904) con velor grigio (978) e molti optional come:

221 sedile del conducente regolabile elettricamente
233 Circuito fendinebbia Svizzera
240 Display temperatura esterna
256 asse posteriore con differenziale a slittamento limitato
412 Tetto apribile elettrico con dispositivo di sollevamento
440 Cruise control
452 Fanfara bicolore
506 Specchio esterno sinistro & destro riscaldato (destro regolabile elettricamente)
580 Aria condizionata
592 vetro termoisolante
603 Sistema tergifari
611 luci di uscita per le porte del conducente e posteriori
620 veicolo con tecnologia a catalizzatore
630 Triangolo di segnalazione ECE
640 cerchi in lega leggera a 15 fori
673 batteria con maggiore capacità
682 estintori
823 Svizzera parti aggiuntive del veicolo
877 luci di lettura posteriori

L'auto proviene dalla prima mano (prima consegna svizzera), anche se questo non è del tutto corretto, perché il SEL a volte non è mai stato omologato. Tuttavia, la W126 sarebbe ora pronta per la prima immatricolazione, in quanto ha superato la sua prima MFK il 22 dicembre 2020 senza alcun difetto!

La Classe S è vergine, la carrozzeria è completamente in prima vernice (secondo lo spessimetro), gli interni sono come nuovi, la meccanica funziona perfettamente; la documentazione di bordo, compreso il libretto di manutenzione originale (9 voci), è completa e tutte e cinque le chiavi sono presenti!

Una limousine SEL di questo tipo deve essere ritrovata per prima!