La Mercedes-Benz 300 SL, prodotta dal 1954 al 1963, è una leggendaria vettura sportiva a due posti dalla doppia identità: coupé ad ali di gabbiano dal 1954 al 1957 e roadster dal 1957 al 1963. Nata dalla W194 da corsa del 1952, la 300 SL era dotata di un pionieristico sistema meccanico di iniezione diretta del carburante, che aumentava notevolmente la potenza del suo motore sei cilindri in linea con albero a camme in testa da tre litri. In grado di raggiungere una velocità di 263 km/h, la 300 SL si guadagnò l'acclamazione di campione di corse e di auto di serie più veloce della sua epoca. Le sue iconiche porte ad ala di gabbiano e l'innovativa struttura leggera a telaio tubolare la resero un'automobile innovativa. La denominazione "SL", derivata dal termine tedesco "super-leicht" che significa "super-leggero", sottolineava la leggerezza del design ispirato alle corse della vettura.
Esterno: La Mercedes 300SL #5500394 presenta una verniciatura nera profonda molto lucida di alta qualità. La vettura conserva le specifiche del colore originale "040 Black". Sebbene siano evidenti alcune piccole imperfezioni e tracce di usura, le condizioni generali sono impressionanti. Tutti i pannelli presentano spazi perfetti e funzionano in modo molto fluido. Ad eccezione del parabrezza anteriore, tutti i vetri recano la filigrana Securit. L'auto mantiene una perfetta armonia sia nelle condizioni che nell'altezza di marcia. Specchietti Talbot corretti per l'epoca montati sui parafanghi anteriori. Pneumatici Michelin montati sui cerchi originali.
Interni: Gli interni in pelle rossa della Mercedes 300SL sono realizzati con attenzione ai dettagli e alla qualità, completati dalla moquette originale in stile loop di colore rosso. Tutti gli strumenti funzionano come previsto e si presentano in modo eccellente, con una radio in stile originale.
Gli optional di questa Mercedes 300SL Gullwing erano:
Sonderlackierung (hochglanz)
Sonderpolsterung
Radio Becker Mexico
Lenksäule Verlängerte (volante più esterno)
Protezioni paraurti
Tergicristalli anteriori
Set baule
Motore con parti speciali
Rapporto asse posteriore 1:3 42 SA
Motore e meccanica: Mercedes utilizzò per la W198 un motore a sei cilindri da 3 litri che erogava 215 CV. Questa 300SL, con numeri corrispondenti, possiede il numero di motore originale e la targhetta corrispondente alla bolla di consegna. Il motore si avvia facilmente e funziona perfettamente, con cambio, freni e altri componenti meccanici in perfetto ordine. I precedenti proprietari hanno riferito che il motore, il cambio, la trasmissione finale e i freni sono stati completamente rimessi a nuovo da uno specialista tedesco intorno al 2016, con ulteriori interventi di manutenzione eseguiti nel 2023.
Storia: La Mercedes 300SL Gullwing del 1955 è stata venduta dal concessionario Mercedes locale di Braunschweig in Germania il 26 giugno 1955. La Gullwing ha una ricca storia, che comprende la proprietà del pilota tedesco Kurt Ahrens. La tessera FIVA rilasciata nel dicembre 2000 indica la proprietà della società italiana IMMOBILIARE G3 S.R.L.. Questa 300SL ha anche una partecipazione documentata alla Mille Miglia tra il 2000 e il 2010. La vettura è di proprietà attuale dal 2019 e non è stata utilizzata molto. Restaurata alla fine degli anni Novanta e da allora non è stata utilizzata molto.
