"Spero che si sciolga, spero che si surriscaldi - non andiamo proprio d'accordo... È una Mercedes SL, certo che no!"- Jeremy Clarkson

La Pagoda: un nome assolutamente familiare tra gli appassionati di auto d'epoca. E non solo per il suo splendido aspetto. Prima di lei, la Mercedes aveva due splendide cabriolet: la 190SL e la 300SL Gullwing. Ma una era troppo lenta e l'altra troppo costosa. Mercedes ha quindi proposto questo nuovo elegante modello, ricco di miglioramenti.

La sicurezza era una priorità assoluta, ma mai a scapito della forma o dell'eleganza. Das Beste oder nichts.

Il risultato? Un design estremamente pulito ed equilibrato. Il tetto presentava una forma unica, leggermente concava, progettata per garantire la sicurezza in caso di ribaltamento e, proprio per questo, la sua somiglianza con un tempio orientale gli valse il soprannome di Pagoda. Un nome che sarebbe diventato leggendario.

Design e ingegneria si sono incontrati in perfetta armonia in un incrociatore fatto per scivolare nella vita con grazia. Senza tempo e inconfondibilmente Mercedes.

Ormai ci conoscete un po' e sapete che siamo sempre alla ricerca di qualcosa di speciale. Qualcosa che abbia carattere.
Questa è una Mercedes-Benz 280 SL del 1968, originariamente consegnata in Europa e dotata di un raro cambio manuale a 4 marce. Solo il 10% di tutte le W113 è stato costruito con il cambio manuale.

Rifinita in un sorprendente rosso segnale con interni in pelle nera, questa vettura è dotata anche di tetto rigido, aria condizionata e di un raro terzo posto opzionale nella parte posteriore. Un posto che probabilmente nessun essere umano userà mai, ma che un fedele amico a quattro zampe sognerebbe di avere.

Persino noi siamo ancora stupiti di quanto questa "bella degli anni Sessanta" sia moderna su strada. Una splendida cruiser d'epoca? O entrambe le cose? Passate presto a trovarci per un giro.