La SL W113, meglio conosciuta come Pagoda: si può solo immaginare di doverle dare un seguito. Questo compito ricadde sulle spalle della SL serie R107, che fece il suo ingresso sul mercato nel 1971. Tuttavia, Mercedes-Benz riuscì a raggiungere l'obiettivo e a costruire una delle serie di modelli più longeve con la R107 SL. Il modello è rimasto in produzione per 18 anni, con oltre 237.000 unità prodotte. Non c'è da stupirsi che la SL abbia avuto un così grande successo: in poche parole, era una delle migliori auto disponibili all'epoca. La Mercedes-Benz SL R107 è forse uno dei classici più versatili che esistano. Sportiva ma confortevole, solida ma piena di carattere, una scelta fatta con la mente e con il cuore.
Il primo proprietario che ricevette questa 280 SL nel 1981 optò per un fresco colore esterno bianco e lo abbinò a interni in pelle marrone scuro. È una combinazione che non si vede spesso, ma che si adatta perfettamente alla SL.
Con una carrozzeria bianca precedentemente trattata con un'accurata riverniciatura, l'auto emana immediatamente eleganza. Splendidi lavori di lucidatura, cerchi puliti e dettagli impeccabili completano l'aspetto esterno dell'auto. Gli interni sono meravigliosamente originali, con un colore che è meglio descrivere come "cioccolato puro". I sedili sono eccezionalmente comodi e presentano una bella patina, da non confondere con l'usura, ma piuttosto con il passare del tempo. Anche il cruscotto e i pannelli delle portiere sono stati ben conservati e curati meticolosamente. Gli indicatori, i comandi e i dettagli come le bocchette dell'aria e i pulsanti sono tutti in ottime condizioni. Al centro, la leva del cambio automatico è posta con orgoglio sulla console centrale, il che ci porta all'aspetto "tecnico" della vettura.
Le condizioni meccaniche di questa Sport Leicht (Sport Lightweight), come sta per SL, sono state molto curate. Il cambio automatico, fluido e i freni rassicuranti, permettono di godere appieno e di utilizzare con sicurezza i 185 cavalli erogati dal motore a sei cilindri da 2.746 cc. La manutenzione è sempre stata impeccabile ed è evidente che la vettura non è mai stata manomessa. Si tratta di un esemplare estremamente piacevole da guidare, senza alcun problema, che conserva l'affidabilità e il comfort per cui la R107 è rinomata. Il motore da 2,8 litri a sei cilindri in linea è un propulsore altamente affidabile che offre un'ampia potenza mantenendo un consumo di carburante ragionevole e costi di manutenzione vantaggiosi.
Questa 280 SL viene fornita con la documentazione necessaria. È un'auto che si può portare senza problemi e senza preoccupazioni in destinazioni del sud per una fantastica vacanza, ma anche per piacevoli giri sportivi nei propri dintorni. Un vero tuttofare, questa roadster ben tenuta.
