MGA Coupé "Twin-Cam", anno 1958.
Numero di telaio (VIN) YMH5/2328, numero di carrozzeria MGA509.
Colore esterno nero abbinato a interni rossi. Sedili in pelle rossa, pannelli delle porte e finiture del cruscotto in vinile rosso, moquette in lana rossa.
Questa rara MGA Twin-Cam fu venduta nuova in Sudafrica; l'auto fu immatricolata più di un anno dopo, nel gennaio 1960.
Nel 2023 l'auto è stata importata dal Sudafrica ai Paesi Bassi.
Questa fantastica MGA "Twin-Cam" è in buone condizioni e presenta i segni dell'uso e dell'età.
I pannelli della carrozzeria e la vernice presentano alcune ammaccature, graffi e difetti di verniciatura.
Gli interni originali sono stati rinnovati in passato (la pelle rossa è stata colorata di recente) e sono ancora in buone condizioni, una vera capsula del tempo!
Dal punto di vista meccanico e tecnico, tutto funziona e funziona a meraviglia.
Il motore gira e suona molto bene e il moderno cambio a 5 marce (modificato) è scattante e preciso. Il motore Twin-Cam da 1589 cc era originariamente dotato di due carburatori S.U. (108 CV di potenza), ma quest'auto è dotata di due carburatori Weber 42-DCOE a doppio starter che aumentano la potenza, le prestazioni e il rumore del motore!
Il motore è dotato di un radiatore dell'olio.
La MGA "Twin-Cam" è stata una delle prime auto dotate dei primi freni a disco Dunlop sulle ruote anteriori. I freni sono stati aggiornati con pinze Willwood.
La MGA "Twin-Cam" è un raro modello MG di cui sono state costruite solo 2111 vetture dal 1957 al 1959. Le MGA Twin-Cam si distinguono facilmente per le speciali ruote Dunlop "center-lock" e per gli stemmi "Twin-Cam" su entrambi i lati del cofano.
Quando il cofano è aperto, gli spettatori possono ammirare il magnifico e impressionante aspetto della testa del cilindro "Twin-Cam"!
Questa è una MGA "Twin-Cam" in ottime condizioni di guida, il "Santo Graal" delle MGA e un raro reperto per gli appassionati!

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