Auto originale belga
Motore revisionato nel 2020
Fatture disponibili

Tutti conoscono la favolosa MGB. Ma chi si ricorda della MGC? E soprattutto, qual è la differenza tra i due modelli? Quando la BMH (British Motor Holding) divenne BLMC (British Leyland Motor Company) acquistando la Leyland, si concluse la carriera della Austin Healey di celebre memoria. Poco conosciuta ed evitata dal grande pubblico, la MGC è oggi attivamente ricercata da intenditori di ogni genere. Di fatto, riprese in parte il motore della Austin Healey 3000, ma rendendo il blocco motore più compatto per poterlo alloggiare più facilmente nella MGB che, in questo modo, cambiò poco esternamente. Anche se il cofano era leggermente più lungo, tanto poco da non essere visibile a occhio nudo, è soprattutto la parte inferiore della macchina a subire le principali trasformazioni: nuove sospensioni, molle più grandi, un nuovo radiatore e un nuovo carburatore, che spiegano il rigonfiamento del cofano anteriore destinato a un migliore raffreddamento dell'insieme, e che lo fa sembrare più aggressivo. Inoltre, ricevette cerchi da 15 pollici al posto dei 14 della MGB. Molto criticata alla sua uscita dai fan della Healey, era comunque una super MGB. Capace di una velocità massima superiore ai 200 km/h, non ricevette l'accoglienza sperata e la sua produzione fu interrotta nel 1969. Ma a farne le spese furono i sostenitori delle grandi MG. Fu così che tre anni dopo nacque la MGB V8, equipaggiata con i 3500 cc della Rover. Ma questa è un'altra storia. Ovviamente, sia la MGC che la MGB V8 godono di una valutazione molto più alta rispetto alla MGB di base, il che non è trascurabile.

Caratteristiche tecniche
Carrozzeria
Lunghezza: cm / in: 389/153.2
Larghezza : cm / in: 152/59.9
Altezza : cm / in: 127/50
Passo : cm /in : 231/91
Peso a terra: kg / lb : 1183/2608
Meccanica.
Cilindrata: sei cilindri in linea da 2912 cc/177 cu in, montato anteriormente
Valvole: 12
Sistema di alimentazione : 2 carburatori SU HS6
Cambio : manuale a 4 velocità
Ruote motrici : trazione posteriore
Guida a sinistra
Potenza massima: 145 CV/108 kW a 5250 giri/min.
Coppia massima : 231 Nm a 3400 giri/min
Velocità massima: 200 km/h/126 mph