Motodrome offre questa MG ZT 260 V8 del 2005/55, rifinita in nero perlato metallizzato.
Cosa definisce un classico moderno? La produzione limitata (883 esemplari), le prestazioni decenti (un V8 Mustang da 4,6 litri è sempre utile) e lo stile (sono indeciso), per citare solo tre aspetti.
La MG 260 V8 fu il prodotto di un momento di follia del Gruppo Rover (o Phoenix Holdings, come era conosciuto nei primi anni 2000). In pratica, hanno preso un'auto ragionevolmente competente ma poco stimolante, la Rover 75, e l'hanno dotata di un'energia sufficiente a spaventare i cavalli.
Da qui l'idea di inserire il V8 modulare Ford 2L2E da 4,6 litri della Mustang, abbinarlo a un cambio manuale Tremec a 5 marce per gestire la potenza e la coppia e far passare il tutto attraverso un differenziale a slittamento limitato Dana.
Il problema era che la Rover 75 era a trazione anteriore con un motore trasversale. Quindi la scocca doveva essere completamente riprogettata per a) far stare il motore in posizione nord-sud e b) far girare le ruote posteriori. E ovviamente un assetto completamente ridisegnato, irrigidito e ribassato delle sospensioni e dell'asse posteriore, con freni molto più grandi di quelli standard.
Il risultato è stato prodotto solo per 2 anni. Anche se dal punto di vista dinamico non hanno nulla da invidiare a una BMW M5, sono uno spasso da guidare, soprattutto perché non ci sono aiuti alla guida come il controllo della trazione e così via. Sono decisamente "old-skool" e il rombo del V8 crea dipendenza.
Questo esemplare è stato immatricolato di recente ed è stato rimesso in funzione professionalmente dopo 12 anni di fermo a secco.
Mentre l'equipaggiamento è molto poco sollecitato e può essere messo a punto per ottenere molta più potenza (di solito con l'installazione di un compressore), questo esemplare è, per quanto ne sappiamo, completamente standard, a parte l'installazione di un'unità stereo più moderna.
Il contachilometri segna 84.000 miglia e il V5 riporta 3 proprietari precedenti, l'ultimo dal 2013.
Prima di essere immagazzinata, la storia mostra 11 timbri nel libro di servizio originale fino a 78106 miglia nel 2012, e una buona selezione di fatture fino a quel punto. Anche il servizio di ricondizionamento è stato timbrato - 84327m il 04/03/25.
La riconsegna nel marzo 2025 (da parte di un ex concessionario MG) comprendeva, ma non solo, i seguenti interventi,
Servizio completo
Nuovo radiatore
Nuovi bracci inferiori e boccole
Nuovi tubi dei freni
Nuove molle posteriori
E abbiamo la fattura di supporto.
Viene fornito con MOT a marzo 2026 e 6 mesi di garanzia sulla vendita.
Abbiamo 2 chiavi per esso e il manuale originale proprietari / libro di servizio.
Solo enorme divertimento, soprattutto quando si mette il piede giù ...
Sul nostro sito web, troverete i nostri soliti due video: una valutazione walkaround e le impressioni di guida, che fanno parte della descrizione.
Sede a Henley-on-Thames - visione su appuntamento.
