Dal 1995 nei Paesi Bassi, la MG TC è stata la prima nuova MG del dopoguerra. La TC fu introdotta nel 1945. La TC era basata sulla TB di prima della guerra ed era in gran parte simile a questa vettura. Il principale miglioramento della TC era l'abitacolo più grande, che era aumentato di 10 cm in larghezza. Lo stile era identico a quello della TB, con parafanghi separati e lisci, grandi ruote a filo da 19 pollici e parabrezza pieghevole. La serie MG TB/TC fu ammirata dai soldati americani che stavano per tornare in America; questo tipo di auto sportive, che offrivano un grande piacere di guida, non era conosciuto in America. Il risultato fu che molte TB e TC vennero portate in America e quindi si creò una grande richiesta di MG TC dall'altra parte dell'oceano. Tutte le TC avevano la guida a destra, le molle a balestra e un motore a quattro cilindri da 54 CV. Nel 1950, la MG TC fu sostituita dalla MG TD.ie: Bella MG TC dell'anno di costruzione 1949. Eseguita nei classici colori rosso con interni in pelle rossa. Alla fine degli anni '90 l'auto è stata ampiamente e professionalmente restaurata secondo gli standard originali. Le caratteristiche della MG includono ruote a filo, luci e specchietti originali Lucas e coperchio valvole in alluminio.