- Targhe blu
- Doppio carburatore SU
- Tonneau completo
- Cruscotto in legno
- Arredamento in pelle
- Interruttore a terra
- Fari fendinebbia anteriori
- Ruota di scorta
- Ruote a raggi
La MG VA, o MG 1½-litro come era originariamente commercializzata, è un'autovettura prodotta da MG tra il febbraio 1937 e il settembre 1939 ed era la più piccola delle tre berline sportive prodotte alla fine degli anni Trenta, le altre erano la SA e la WA. L'auto utilizzava una versione messa a punto del motore Morris TPBG a quattro cilindri con aste di spinta e valvole in testa, montato anche sulla Wolseley 12/48 e sulla Morris Twelve serie III. La versione MG aveva doppi carburatori SU e sviluppava 54 CV (40 kW) a 4500 giri/min. La trasmissione avveniva all'asse posteriore in tensione tramite un cambio manuale a quattro marce con sincronizzazione sui primi tre rapporti, anche se su alcune prime vetture era presente solo sulle prime due velocità. Erano montate ruote a filo da 19 pollici e i freni a tamburo da 10 pollici (250 mm) erano azionati idraulicamente con un sistema Lockheed. I martinetti idraulici incorporati erano di serie. Le sospensioni erano a molle semiellittiche su tutto il perimetro, con asse posteriore in tensione e asse anteriore a trave. Erano montati ammortizzatori Luvax, quelli posteriori regolabili dal cruscotto. La carrozzeria della berlina a quattro porte fu realizzata internamente da Morris e presentava la tradizionale griglia MG affiancata da due grandi fari cromati. A differenza della SA, le porte anteriori non erano dotate di finestrini separati per i quarti di luce. La ruota di scorta era montata sul parafango anteriore sinistro, con una seconda ruota di scorta sull'altro lato come optional. All'interno c'erano sedili singoli davanti e un sedile a panchina dietro, tutti con rivestimento in pelle. La radio era un optional. Una versione speciale dell'auto fu realizzata per l'uso da parte della polizia e aveva un motore da 1707 cc e un tachimetro calibrato. La fabbrica poteva fornire l'auto anche come coupé Tickford drophead o come tourer a due porte aperta a quattro posti; furono prodotte 564 tourer e 591 coupé.
