Questa straordinaria AC Ace 2,6 litri Ruddspeed è una riproduzione accuratamente realizzata dell'iconica auto da corsa sportiva britannica dei primi anni '60. L'Ace Ruddspeed originale (1961–1963) è ampiamente riconosciuta dagli storici dell'automobile come il modello che ha direttamente ispirato la leggendaria Shelby Cobra, offrendo un'esperienza di guida emozionante e leggera.
Messa a punto dal famoso pilota e concessionario Ken Rudd, risolse la crisi di fornitura di motori della AC sostituendo l’obsoleto motore Bristol con un sei cilindri in linea Ford Zephyr altamente modificato. Furono proprio le Ruddspeed ad attirare l’attenzione di Shelby e nel febbraio del 1962 ne fece arrivare una in California per essere il primo a ricevere il motore Ford small-block.
Sebbene non si tratti di una Ruddspeed Ace originale di fabbrica, è sicuramente una ricostruzione di alta qualità, visivamente e meccanicamente fedele alle specifiche dell'epoca.
Telaio e costruzione
L'auto è costruita su un telaio tubolare in acciaio con carrozzeria in alluminio, in linea con l'architettura originale dell'Ace. Il telaio porta il numero di identificazione EL1558, che lo ricollega a una berlina AC originale del 1951. È stata costruita nell’arco di 19 anni dai noti specialisti Bill Monk e McFarlane Prototype Panels, e rifinita nuovamente nel 2022 in un blu metallizzato intenso che si adatta molto bene alla forma. Da allora ha percorso meno di 4.560 miglia.
La carrozzeria in alluminio è stata ricostruita nel 1994 e si presenta in ottime condizioni.
Specifiche meccaniche
Il cuore della vettura è un motore Ruddspeed Stage 5 a sei cilindri in linea (2.553 cc) basato su Ford, dotato di una testata in alluminio "Raymond Mays" e di tre carburatori Weber 45 DCOE che producevano circa 170 CV in versione aspirata. Si tratta di 101 CV in meno rispetto alla 289 Cobra, ma la Ruddspeed pesava 350 libbre in meno rispetto alla Shelby small-block. Il motore è del tipo corretto per questa versione e porta il numero di serie 26783.
La potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a 4 marce con overdrive, che aziona le ruote posteriori per un'autentica esperienza di guida analogica.
Esperienza di guida e documentazione
Con il suo motore a sei cilindri montato in posizione antero-centrale e il peso complessivo ridotto, l'auto offre un equilibrio eccellente e una distribuzione del peso classica, quasi uniforme. Le sospensioni d'epoca e i freni a disco anteriori garantiscono una maneggevolezza prevedibile e una potenza di frenata affidabile, mentre il cambio con overdrive la rende adatta sia a un turismo rilassato che a una guida grintosa.
Su strada, queste auto non ti isolano dall’esperienza. Si sta seduti in basso, con il cofano che si estende davanti, la colonna sonora a metà strada tra un ringhio meccanico e un brano musicale ben provato.
Negli ultimi quattro anni sono stati investiti oltre 25.000 €, con fatture a disposizione. L'auto beneficia inoltre di un Passaporto Tecnico Storico FIA, di un Car Pass FIA, di un'immatricolazione belga e di una perizia ufficiale. È disponibile un dossier storico parziale con fotografie della costruzione della carrozzeria del 1994 e della riverniciatura del 2022. Sono inclusi anche la capote e il telo di copertura quasi nuovi. Negli ultimi anni ha partecipato a eventi di alto livello come il GP di Zoute, Le Mans Classic, ecc...
Scopo e opportunità
E questo ci porta al punto. Non si tratta di sostituire un originale, né dovrebbe esserlo. Ciò che offre è la possibilità di godere dello stesso carattere, dello stesso equilibrio e di gran parte delle stesse prestazioni senza quella silenziosa ansia che accompagna un esemplare originale. Se possedete un originale e preferite non metterne alla prova i limiti su un circuito, questo è un complice molto convincente. Se non ne possedete una, è un ottimo modo per entrare in questo mondo senza dovervi scusare per nulla.
Marreyt Classic Cars sarà lieta di presentarvela nel nostro nuovo showroom a Ternat, in Belgio. Non sorprendetevi se una visita veloce si trasformerà silenziosamente in una permanenza più lunga del previsto.
