Questo lotto sarà messo all’asta da Iconic Auctioneers, nell’ambito dell’evento “The Classic Sale” al CarFest 2026, sabato 29 agosto e domenica 30 agosto presso The Wing, Circuito di Silverstone, NN12 8TN.
La Mini 1275GT della Patrick Motors Longman Racing è una delle auto “ammazzagiganti” più leggendarie della storia dell’automobilismo britannico. Sponsorizzata dalla rete di concessionarie del Patrick Motors Group e sostenuta dalla British Leyland, l’auto fu preparata e guidata dal maestro del tuning Richard Longman. Dominando la propria classe di cilindrata e sfruttando il sistema di punteggio multiclasse dell’epoca, questa umile Mini vinse il Campionato britannico delle auto da turismo (ora BTCC) assoluto per due anni consecutivi, nel 1978 e nel 1979.
Questa Austin Mini 1275 GT importata dal Regno Unito, immatricolata per la prima volta il 01/10/1976, segna 66.945 miglia al momento della catalogazione. È stata ricostruita come replica della Patrick Motor Sport Longman Racing.
Il nostro venditore ritiene che l’auto sia stata costruita alcuni anni fa da un ex dipendente della carrozzeria della Patrick Motors. Sebbene ciò non possa essere verificato in modo indipendente, la qualità della lavorazione e l’attenzione ai dettagli sono evidenti in ogni parte.
Presentata nell’iconica livrea Patrick Motor Sport Longman Racing con il numero 60, l’auto vincitrice del campionato del 1978 guidata da Richard Longman presenta grafiche sulle portiere dipinte a mano anziché decalcomanie in vinile, a testimonianza della cura profusa nella ricostruzione.
Il motore è stato potenziato e l’auto è dotata di uno scarico sportivo Fletcher a doppio tubo in acciaio inossidabile, freni a disco potenziati Mini Sport con pinze in lega, ammortizzatori regolabili GAZ, sedili avvolgenti e sospensioni regolabili.
Egli ritiene che l’auto possa essere stata originariamente costruita pensando all’uso agonistico, sebbene ciò non possa essere verificato in modo indipendente. Oggi si presenta come una straordinaria replica da gara omologata per la circolazione su strada, esente dal controllo tecnico (MOT) e idonea alla tassa sui veicoli storici.
