La Morgan Plus 8 3.5 V8 è giustamente considerata un classico britannico incredibilmente popolare. A prima vista, può sembrare di trovarsi di fronte a un'auto di oltre settant'anni fa, ma se si continua a osservare la Plus 8, ci si accorge che in realtà si tratta di un'auto molto moderna. Questo esemplare in particolare è stato consegnato nuovo nel 1986 e monta il noto motore Rover 3.5 V8 abbinato a un cambio manuale a 5 rapporti e a un differenziale a slittamento limitato. Con il sistema L-Jetronic Bosch, la Morgan è in grado di spremere 190 cavalli.

Questo bellissimo esemplare, dal caratteristico colore verde, ha un aspetto fantastico ed è completamente originale. A prima vista, è subito chiaro che si tratta di una Morgan molto apprezzata. La carrozzeria è stata mantenuta in modo eccellente ed è completamente originale. La vernice dell'auto è stata ben curata e mostra solo alcuni leggeri segni d'uso che sono appropriati per l'età e il chilometraggio dell'auto. I cerchi in lega sono originali e conferiscono all'auto esattamente l'aspetto che dovrebbe avere: classico con un tocco di modernità.
La capote di una Morgan è molto facile da azionare e la capote nera di questo esemplare è in buone condizioni e si adatta bene ovunque.

Gli interni sono meravigliosamente originali. La pelle ha sviluppato una bella patina ed è ancora meravigliosamente morbida. I sedili sono comodi, il volante è bellissimo e il cruscotto in noce è uno spettacolo da vedere. I comandi e gli strumenti funzionano tutti come dovrebbero e sono tutti singolarmente meravigliosamente originali.

La tecnologia è, ovviamente, il punto forte. Il V8 da 3,5 litri è dotato di iniezione di carburante ed è stato sottoposto a una manutenzione meticolosa. Il motore eroga 190 cavalli. Per gli standard odierni, potrebbe non sembrare molto, ma considerando che il veicolo pesa meno di 1.000 chilogrammi, possiamo solo concludere che si tratta di un'auto estremamente veloce. La Morgan accelera da 0 a 100 chilometri orari in 6 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 chilometri orari. Ciò che risalta durante la guida è la coppia sempre presente. Il motore eccelle per la sua fluidità di funzionamento e risponde meravigliosamente all'acceleratore. Grazie all'iniezione di carburante, il funzionamento è molto fluido e, se si vuole andare a tutto gas, si è supportati dal differenziale a slittamento limitato. I freni e le sospensioni sono stati perfettamente mantenuti e funzionano come previsto.

Sotto, la Morgan è altrettanto bella che in superficie. Tutto in quest'auto è ben curato. Venite e lasciatevi convincere perché nella realtà una Morgan è ancora più impressionante che nelle foto.