Questa Consulier GTP del 1990 è un esemplare della Serie II alimentato da un quattro cilindri a 16 valvole da 2,2L ricostruito, sovralimentato e intercooler, abbinato a un cambio manuale a 5 marce Getrag modificato. Rifinita in blu su nero, la vettura è dotata di aria condizionata, sedili da corsa Sparco, impianto di scarico rivestito Jet-Hot, volano alleggerito, freni Wilwood, tubi dei freni in acciaio inox, ammortizzatori QA1 a doppia regolazione, cerchi Enkei e altro ancora. Tra gli interventi di manutenzione effettuati negli ultimi 100 chilometri figurano nuovi sensori a camme, pompa dell'acqua, giunti sferici, tiranti, estremità dei tiranti, cuscinetti delle ruote, fari e altro ancora. Questa Consulier GTP è stata acquistata dal venditore circa quattro anni fa e viene ora offerta con un motore e una trasmissione di scorta, gli indicatori originali e i sedili Recaro, un kit di attrezzi, la documentazione di fabbrica, i registri di manutenzione parziali e un titolo pulito della Florida a nome del venditore.

Valvole, sedi e guide delle valvole, guarnizioni e molle in titanio nuove.
Sensori a camme, motorino di avviamento, alternatore e batteria nuovi.
Pompa dell'acqua nuova.
Radiatore nuovo.
Nuovo cablaggio.
Cinghie nuove.
Nuova batteria Odyssey.
Tubi in acciaio inox di tipo marino.