1979 Oldsmobile Cutlass NASCAR

34 900 EUR

1979 Oldsmobile Cutlass NASCAR

34 900 EUR
  • Modello
    Oldsmobile Cutlass NASCAR
  • Anno
    1979
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    441 kw (600 hp)
  • Chilometraggio
    n/a
  • Indirizzo
    Lijsterstraat 143620 Lanaken
  • Paese
  • Pubblicato
    oltre un anno ago
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VIN
N/A
Colore
Blu
Metallizzato
No
Motore
5.7l V8
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
Bianco
Machines with a Mission
Machines with a Mission Lanaken, Belgium
Tempo di risposta medio: circa 15 ore
machineswithamission.com
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Descrizione

1979 Oldsmobile Cutlass NASCAR
Telaio #BP7963 costruito da Banjo Matthews
Posseduta e guidata da Dave Marcis nella NASCAR fino al 1985

Questa è l'ultima Oldsmobile guidata da Dave Marcis, uno dei migliori piloti degli anni '70 e l'ultimo dei piloti indipendenti/proprietari non supportati dalla fabbrica.

Secondo solo a Richard Petty per numero di partenze di tutti i tempi (883), Dave ha vinto 5 gare, ha ottenuto 222 primi posti, 14 pole position e ha partecipato a tutte le Daytona 500 dal 1968 al 1999, stabilendo un record nella storia della NASCAR.
I suoi guadagni in carriera sono stati di oltre 6,7 milioni di dollari.

Dave era famoso per tre cose: Correre per il proprio team, la sua etica del lavoro e correre indossando scarpe con la punta alata per assorbire il calore dell'auto.
Dave si è ritirato dalle competizioni attive nel 2002 e ha convertito il suo negozio di corse ad Asheville, NC, in un'officina che costruisce hotrods con motori basati sulla NASCAR Cup.

Il telaio #BP7963 è stato costruito alla fine del 1979 da Banjo Matthews e Dave ha corso per l'ultima volta nel 1985 sotto la sponsorizzazione di Transmissions Unlimited a North Wilkesboro nella NW Bank 400 del 21 aprile e nella Budweiser 400 di Riverside del 2 giugno, dove si è classificato 12°. In seguito la vettura è stata esposta all'International Motorsports Hall of Fame di Talladega, in Alabama, affinché il pubblico possa ricordare e onorare le auto e i piloti che hanno contribuito a rendere la NASCAR ciò che è oggi.

Ora, restaurata secondo le specifiche del 1985, vi presentiamo questo autentico pezzo di storia della NASCAR.
Presentata nella rivista Kraftstoff
Rapporto fotografico dettagliato su richiesta
Situata in Germania, possiamo fornire assistenza per la spedizione in tutto il mondo.

Alcune specifiche:
-5,7 L V8
-600 - 650 CV
-Solo 5 ore di lavoro su motore e trasmissione
-Assetto da pista e ovale
-Completamente restaurata
-2 set di ruote di scorta

Tradotto da DeepL

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