Usato, 1937 Packard One-Twenty Convertible Sedan Questo Packard One-Twenty Convertible Sedan del 1937 è appena uscito da una grande collezione immobiliare dove è stato sotto la stessa proprietà negli ultimi 25 anni. Nero con interni neri. Richiede una rimessa a punto meccanica e piccoli interventi estetici in questo momento. Al momento non è in funzione perché è rimasta fuori strada negli ultimi 5 anni circa. Un esemplare dritto, solido e originale con un grande potenziale. Con un po' di impegno, potrebbe essere facilmente trasformata in un'auto presentabile per il fine settimana. Introdotta nel 1935, la Pachard One-Twenty aveva una carrozzeria completamente nuova e un nuovo otto cilindri in linea. La One-Twenty fu pioniera di due nuove caratteristiche che non erano ancora presenti sulle Packard più anziane: le sospensioni anteriori indipendenti e i freni idraulici. La popolarità fu immediata. Nel primo anno ne furono vendute quasi 25.000, più di tre volte il volume di tutte le altre Packard messe insieme. Questo modello assicurò la sopravvivenza dell'azienda. L'anno di modello 1937 si sarebbe rivelato ancora migliore, con oltre 50.000 esemplari venduti. Al vertice della linea One-Twenty c'erano due modelli a sette passeggeri a passo lungo. Il modello più prestigioso e più costoso delle auto con passo da 120 pollici era il numero 1097, la berlina convertibile qui offerta. Appena uscita da una grande collezione di proprietà Dopo 25 anni di proprietà Richiede una rimessa in funzione di base Fuori da un magazzino statico, attualmente non funzionante Un Packard estremamente collezionabile e molto ricercato Prezzo :39.500 dollari