Questo Packard Twelve del 1937, modello 1507-1039 Coupe-Roadster, è uno splendido V-12 Packard con un'impressionante storia di turismo CCCA. Il 1937 fu un anno importante per Packard, la casa automobilistica di lusso americana che salì alla ribalta costruendo alcune delle più belle automobili in circolazione negli Stati Uniti per decenni. Come tutte le case automobilistiche americane all'inizio degli anni '30, Packard soffrì in modo significativo delle cattive condizioni economiche e degli effetti della Grande Depressione. Tuttavia, a differenza di quasi tutti i suoi contemporanei produttori di auto di lusso, come Marmon, Stutz, Auburn-Cord-Duesenberg, Peerless e Pierce-Arrow, tutti falliti, Packard riuscì a sopravvivere e nel 1937 era già fiorente. La capacità di Packard di resistere alla Grande Depressione è dovuta in gran parte al suo ingresso nel mercato delle auto di prezzo intermedio. Sebbene Packard abbia avuto un notevole successo nella vendita della Packard 120, dal prezzo più accessibile, la casa automobilistica di lusso non ha mai abbandonato completamente le sue linee "Senior Packard". Nel settembre del 1936, i modelli Packard Twelve della quindicesima serie furono introdotti insieme ai modelli Super Eight di livello inferiore, ma il Packard Eight era scomparso. I miglioramenti più importanti e degni di nota delle Packard del 1937 furono gli aggiornamenti meccanici. Nella parte anteriore, Packard sostituì l'assale anteriore singolo con le nuove sospensioni anteriori indipendenti "Safe-T-Flex", che garantivano una guida molto più fluida lungo la strada. Inoltre, Packard aggiornò l'impianto frenante con una configurazione idraulica a 4 ruote, sostituendo gli antiquati freni meccanici che avevano caratterizzato le generazioni precedenti di Packard. Inoltre, Packard modernizzò le porte dei modelli Twelve, ora dotate di cerniere anteriori che non solo erano orientate al futuro, ma erano anche molto più sicure rispetto alle porte in stile suicidio presenti sulle Packard precedenti. Con l'introduzione della Packard 115 a 6 cilindri e il successo di vendite della più affermata 120, Packard vendette il maggior numero di auto della sua storia. Ciononostante, Packard produsse solo 1.300 Twelve, tra cui 69 modelli 1039 Coupe-Roadters, il che rende questo veicolo particolarmente raro. La bellezza e la rarità del Packard Twelve del 1937 fanno sì che sia riconosciuto dal Classic Car Club of America (CCCA) come Full Classic, il che significa che ha i requisiti per partecipare agli eventi CCCA e ai CARavan. Inoltre, questa particolare Coupe Roadster ci arriva da un importante collezionista di Full Classic che si ritiene sia stato il custode di quest'auto per 40 anni e ha vinto il CCCA William F. Crossett Award con quest'auto al suo debutto al CARavan. Il motore di questo Packard Twelve del '37 è un V-12 da 473,3 pollici cubi alimentato da un carburatore singolo Stromberg a due canne che, secondo le stime, quando era nuovo generava una potenza di 175 cavalli. Il 473 V12 è accoppiato a un cambio manuale a 3 marce che viene azionato tramite un cambio montato sul pavimento. La frenata viene fornita a tutte e quattro le ruote tramite freni idraulici a depressione che rendono molto più facile l'arresto di questa Coupé Roadster da oltre 5.000 libbre. Questa Packard della Quindicesima Serie è ben arredata e dotata di optional che elevano ulteriormente questa particolare roadster rispetto a molte altre. Con le doppie ruote di scorta montate lateralmente e le coperture laterali abbinate, questo Packard 12 del 1937 ha un fascino davvero lussuoso. Inoltre, ogni copertura laterale è sormontata da uno specchietto cromato che rende molto più facile infilarsi in un posto stretto all'autosalone o al drive in locale. Il portapacchi posteriore è un'altra gradita aggiunta per poter trasportare facilmente tutti i vostri effetti personali durante un viaggio notturno o una crociera. Anche il paraurti anteriore è dotato di protezioni opzionali che elevano ulteriormente l'aspetto esteriore di questa straordinaria vettura. Le porte di accesso al club di golf sono incorporate in entrambi i lati della Coupe Roadster, una piacevole novità per molti classici del periodo prebellico, che rende questa Senior Packard un'auto da portare al country club per una partita a golf. Grazie a un set di pneumatici a tele larghe e bianche montati su dischi ruota e arricchiti da copriruota Packard Twelve, questa Full Classic ha un aspetto straordinario, sia che sia parcheggiata all'autosalone sia che stia percorrendo la strada. L'esterno è stato riverniciato in una splendida tonalità Copper Mist e ha rappresentato un aggiornamento di buon gusto per questa cabriolet di quasi 90 anni. La capote in tessuto beige è ad azionamento manuale ed è anch'essa in condizioni fantastiche. Le cromature e le finiture esterne di questo Packard Twelve del 1937 sono in condizioni meravigliose e completano l'eccezionale aspetto esterno di questa vettura.

Gli interni di questa Packard Model 1039 Roadster del 1937 sono assolutamente straordinari! Il sedile anteriore a panca e il sedile posteriore a rombo sono stati rivestiti in elegante pelle marrone noce. I pannelli delle porte rivestiti in tinta con i braccioli e gli accenti in radica, il cruscotto in radica e il volante in stile banjo sono anch'essi in condizioni eccezionali e sembrano essere nella loro configurazione di serie. Questo Packard Twelve Roadster del '37 è dotato di una strumentazione completa che comprende un tachimetro da 120 MPH, un indicatore di temperatura, un indicatore di pressione dell'olio, un indicatore di amplificazione e un indicatore del carburante. Nel quadro strumenti sono incorporati anche l'orologio e la radio AM opzionale. Allo stesso modo, sotto il cruscotto è montato un riscaldatore opzionale. Il cruscotto è completato da una coppia di cassetti portaoggetti con chiusura a chiave, dal pulsante di avviamento, dai comandi dei fari, dai comandi dell'acceleratore e dall'accendisigari. Sia che stiate aggiungendo a una collezione esistente di CCCA Full Classic o che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca, questo Packard Twelve del 1937 modello 1507-1039 Coupe-Roadster sarebbe una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!