La Plymouth Special Deluxe Woody Station Wagon del 1949 era la top di gamma della gamma Plymouth e anche una delle più rare. Con un prezzo quasi il doppio rispetto al modello meno costoso della Plymouth, solo 3.443 di queste wagon a 4 porte furono prodotte nel 1949, rappresentando meno dell'1% della produzione totale di Plymouth quell'anno. Questa particolare Plymouth Special Deluxe Woody Station Wagon del 1949 ha beneficiato di un ampio restauro con telaio, con praticamente ogni componente ricostruito, restaurato o sostituito. Il risultato finale è un esempio molto ben presentato di una delle automobili Plymouth del dopoguerra più distintive. Sotto il cofano si trova il motore flathead in linea 218ci in linea a 6 cilindri dello stile corretto, con carburatore a corpo singolo. Questi motori erano classificati a circa 97 cavalli da nuovi e sono noti per il loro funzionamento fluido e affidabile. Il sei cilindri in linea da 218ci è supportato da un cambio manuale a 3 marce azionato tramite il classico cambio "3-on-the-tree" montato sulla colonna. I gas di scarico escono attraverso un unico sistema di scarico, conferendo a questa Plymouth a sei cilindri flathead quel suono vintage inconfondibile. Con la sua produzione estremamente limitata, il restauro esteso, lo stile in legno vero e il classico design postbellico, questa Plymouth Woody Station Wagon del 1949 è un pezzo unico della storia automobilistica americana che semplicemente non si vede spesso. Abbiamo foto e video aggiuntivi disponibili su richiesta.
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