Date un’occhiata a questa vera GTO con un assetto personalizzato in perfetto stile d’epoca! È rifinita in Starlight Black con cofano Ram Air, contagiri montato sul cofano, aggiornamenti in omaggio alla Royal Bobcat e un fantastico set di cerchi Vintage Cragar S/S da 15 pollici “Big and Little” cromati, con nuovi pneumatici radiali Cooper Cobra con scritte bianche in rilievo. Sotto il cofano si trova un motore V8 400 dei primi anni ’70 dall’aspetto originale, con coperchi delle valvole cromati di serie, sistema di aspirazione Ram Air, servosterzo, freni a tamburo servoassistiti e doppio scarico con terminali cromati. La potenza viene trasmessa all’asfalto tramite il cambio manuale di serie Muncie M20 a 4 marce, abbinato a un differenziale posteriore Posi-Traction a 10 bulloni con barre antirollio anteriori e posteriori. Gli interni in vinile nero sembrano completamente di serie con i sedili avvolgenti, la console centrale con leva del cambio Hurst di fabbrica, il volante originale a 3 razze, la radio AM e alcuni bei strumenti Stewart Warner aggiunti sotto il cruscotto per una lettura più accurata dei parametri di funzionamento. Questa auto californiana con targa nera è un solido esemplare d’epoca e un’auto da guidare a prezzi accessibili che qualcuno potrebbe facilmente portare a un livello superiore. Una GTO classica era davvero “The Great One”!
