1990 Renault 5 GT Turbo

21 548 EUR

1990 Renault 5 GT Turbo

21 548 EUR
  • Modello
    Renault 5 GT Turbo
  • Anno
    1990
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Berlina compatta
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    141.622 km
  • Indirizzo
    Nuffield, Henley-on-Thames RG9 5SY, UK
  • Paese
  • Pubblicato
    09.05.2025
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VIN
N/A
Colore
Argento
Metallizzato
Yes
Motore
1398cc
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
RHD
Ruote Motrici
FWD
Primo Reg. Paese
Regno Unito
Porte
2/3
Colore interno
Nero
Finestre elettriche
Yes
Fari antinebbia
Yes
Serratura centralizzata
Yes
motodrome
motodromeTimbers Farm, Timbers Lane, Nuffield, Henley on Thames
Tempo di risposta medio: circa 4 ore
moto-drome.com
Lightstream logo
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Descrizione

motodrome offre questa super Renault 5 GT Turbo del 1990, rifinita in argento con finiture sportive nere e tappeti rossi.

Se eravate in giro negli anni '80 e '90 e avevate la benzina nelle vene, vi ricorderete di questi piccoli terrori leggendari. Un paio di generazioni dopo, dato che molte di esse sono state distrutte, sono cadute nelle mani sbagliate o si sono arrugginite, sono diventate piuttosto rare e molto desiderabili, soprattutto nelle versioni originali. Per questo motivo, quando mi sono imbattuto in questo esemplare, ho dovuto aggiungerlo alla collezione.

E guidarla mi riporta a quando ero molto più giovane. Si potrebbe pensare che 120 CV non siano poi così tanti nell'era moderna, ma le Super 5 pesano solo 850 kg, quindi una volta che il turbo sale di giri volano davvero.

Questo è un esempio recente ed è un'autentica GT Turbo, con telaio C405 e motore C1J, e il V5 riporta GT Turbo.

La vettura è equipaggiata con i sedili sportivi originali, gli alzacristalli anteriori elettrici (funzionanti), la chiusura a distanza, i cerchi in lega (con un set di pneumatici Falken in tinta) e uno stereo più moderno.

A parte lo scarico inox maggiorato, il radiatore in alluminio e l'intercooler, per quanto ne sappiamo è in versione standard. E la ventola anti-percolazione è ancora intatta e funzionante, a differenza di molte altre.

L'ultimo proprietario, un ingegnere progettista di un'importante casa automobilistica, l'ha acquistata nel 2016 come esemplare piuttosto stanco ma completo, e nei 3 anni successivi si è dedicato al restauro per portarla allo standard che vedete qui.

I lavori eseguiti comprendono

Carrozzeria

Nuovi davanzali esterni su entrambi i lati e interni su un lato. Tutti saldati professionalmente
Nuovi punti di sollevamento anteriori saldati professionalmente
Aree di ruggine sul pavimento rimosse e riparate
Sottotelaio anteriore verniciato a polvere in nero
Vano motore verniciato
Verniciatura completa della carrozzeria nel colore originale
Nuovi adesivi laterali.
Fari fendinebbia anteriori ricondizionati
Nuovo supporto per la batteria

Motore e cambio

Ricostruzione completa del motore con nuovi: pistoni, canne, guarnizioni, catena di distribuzione, tenditore, pompa dell'olio, pompa dell'acqua.
Rettifica dei perni dell'albero a gomiti con nuovi cuscinetti principali e di biella.
Tutti i supporti sono stati placcati o verniciati a polvere, compresi il coperchio delle valvole, la scatola del filtro dell'aria, il coperchio della catena, la puleggia della cinghia, ecc.
Turbocompressore con specifiche OE ricostruito da Midland turbo
Testa del cilindro pulita professionalmente e rasata
Kit carburatore nuovo
Candele, cavi delle candele e calotta dello spinterogeno sono stati rinnovati durante la ricostruzione
Messa a punto dopo la ricostruzione da parte di Mark Fish Motorsports
Nuova frizione (piastra di pressione, cuscinetto e disco).
Sostituzione dei sincronizzatori del cambio e dei mozzi per la prima e la seconda marcia, olio nuovo.

Cambio

Bracci di controllo anteriori nuovi
Pneumatici nuovi
Freni posteriori ricostruiti con nuove pinze, dischi, pastiglie e cavi del freno a mano
Nuovo alternatore Lucas

Da quando è stata completata nel 2019, è stata usata poco, a parte i viaggi regolari per il tagliando e la revisione, e sembra che abbia percorso non più di 700 miglia da quando è stata restaurata.

Il contachilometri segna 88000 miglia.

Abbiamo un fascicolo di storia dell'ultimo proprietario, con le fatture a sostegno dei lavori di cui sopra.

Viene fornito con MOT a dicembre 2025

Abbiamo 2 set di chiavi e di fobs, e viene fornito con un sacco di pezzi di ricambio potenzialmente preziosi troppo.

Al momento del collaudo si è comportata in modo assolutamente superbo, con un'esperienza di guida entusiasmante, ed è sorprendentemente priva di rumori, il che, per una supermini francese ad alte prestazioni, è un risultato notevole.

NB le foto e il video mostrano che manca il coperchio della griglia dell'altoparlante della portiera posteriore. L'ho trovato in seguito sotto il sedile del passeggero.

Sul nostro sito web, troverete i nostri soliti due video: una valutazione della vettura e le impressioni di guida, che fanno parte della descrizione.

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Tradotto da DeepL

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