Un esempio molto attraente di un modello 41/2 litri, 'big bagall', in condizioni eccellenti, eleganti, sonore e molto gradevole. L'auto è molto ben rifinita in argento, con un bellissimo interno in pelle blu scuro, eccellenti impiallacciature, tappeti e testate di testa. La Silver Dawn è ben attrezzata, incluso l'installazione del servosterzo elettrico, un aggiornamento molto valido, rendendo l'esperienza di guida ancora più piacevole! C'è una gamma impressionante di attrezzi grandi e piccoli, nelle loro posizioni corrette e in buone condizioni. Ad accompagnare l'auto c'è una cartella storica che include molte fatture per riparazioni e manutenzione, per un totale di circa £125.000 negli ultimi 25 anni, insieme a un manuale e un manuale dei ricambi. Questa storia dimostra attenzione attenta negli anni, che si riflette chiaramente nel modo in cui l'auto si presenta ora. Offerta in manutenzione, appena testata al MoT e pronta per il suo prossimo capitolo di vita!
Telaio n. SPG11 Reg. 417 XVH £ 42.500
Estratti: Segreti di Swaine Street
John Rawson ricevette la SPG11 al suo indirizzo commerciale al 24 di Swaine Street a Bradford. Sebbene quell'indirizzo non esista più, la località ha comunque una storia interessante. Nel 1700, le terre nell'area di Hall Ings a Bradford erano di proprietà di Charles Swaine Booth Sharp – nacque semplicemente Charles Booth, ma nel 1759 ereditò una fortuna dalla zia Miss Swaine; per ereditare aggiunse la Swaine diventando Charles Swaine Booth. Nel 1769 Charles sposò Hannah Gilpin – lei aveva aggiunto il cognome Sharp al suo cognome quando ereditò la tenuta di un parente lontano, Abraham Sharp (matematico e scienziato), che viveva a Horton Old Hall. La Hall dell'OiD aveva un osservatorio ed era usata per esperimenti astronomici (Abraham era amico sia di Flamsteed che di Sir Isaac Newton).
Charles Swaine Booth Sharp fu un uomo del futuro - nel 1771 sottoscrisse la costruzione del canale di Bradford e contribuì con la somma di £500 al progetto. Tre strade prendono il nome da C S B Sharp - Charles Street, Swaine Street e Booth Street - Swaine Street non esiste più ma fu il sito della prima stazione di polizia e vigili del fuoco di Bradford.
Tra gli occupanti successivi di Swaine Street figuravano Joseph Sunderland Sons & Co – proprietari di mulini con circa 538 telai su cui producevano abbigliamento in cashmere di alta qualità, e nel 1938 il numero 24 di Swaine Street fu occupato da Mendel Bergson, un sarto su misura proveniente da una lunga linea di sarti.
